isabella_moore7
Mercedes R Klasse kontrolka motoru problém se snímačem NOx
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
isabella_moore7 (Autor)
Samotný jsem spojení nekontroloval. Právě jsem na fóru četl, že špatné spojení je častou příčinou. Jak bych tedy měl správně zkontrolovat spojení? A ovlivňuje špatný senzor NOx přímo kontrolu znečištění? Také je to benzínový motor, ne diesel.
(Přeloženo z Angličtina)
marvin_drache3
Dobře, takže vycházíte z moudrosti internetu, což je vždycky sázka. Mohli byste vizuálně zkontrolovat konektor, zda nevykazuje zjevnou korozi nebo poškození. Trochu zahýbejte dráty, když motor běží (opatrně!), a uvidíte, zda kontrolka motoru bliká nebo se kód mění. Bez řádných diagnostických nástrojů však v podstatě hádáte. A ano, vadný senzor NOx absolutně ovlivňuje kontrolu znečištění. Znehodnocuje údaje o oxidu dusíku, které motor používá k optimalizaci spalování a snížení emisí, a také katalyzátor. Upřímně řečeno, vzhledem k příznakům bych navrhl, abyste to vzali do dílny a nechali si udělat řádnou diagnostiku. Mohou určit problém – ať už je to samotný senzor nebo kabeláž – a ušetřit vám čas a potenciální bolesti hlavy.
(Přeloženo z Angličtina)
isabella_moore7 (Autor)
Vzal jsem to k mechanikovi a měl jsi pravdu – potřebovalo to pořádnou prohlídku. Ukázalo se, že to bylo jen špatné spojení na snímači NOx. Vyčistili to, znovu zapojili a vymazali kód. Stálo mě to 95 €, což je mnohem lepší než nový senzor! Jsem tak rád, že to byla jednoduchá oprava!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
marvin_drache3
Vadný senzor NOx v Mercedesu, zejména s pachem výfukových plynů, není zrovna neslýchaný. Kontrolka motoru a uložená chyba rozhodně ukazují tímto směrem. Zmínil jste možný špatný kontakt, což je místo, kde se objevuje nejistota. I když je uvolněný nebo zkorodovaný konektor možný a byl by nejlevnější opravou, nemůžete si být jisti, že je to celý příběh. Jak jste zjistil, že by mohlo jít o špatný kontakt? Zkontroloval jste senzor a katalyzátor? Je to dieselový motor?
(Přeloženo z Angličtina)