davidsky1
Mercedes Viano Diesel Špatné startování a problémy s koncovkou třicet
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
davidsky1 (Autor)
Když říkáte 'parazitní odběr', jak to přesně otestuji? Mám multimetr, ale nejsem si úplně jistý, kam ho připojit a jaké hodnoty bych měl hledat. Kde se také nacházejí jističe na této věci? Zkontroloval jsem pojistky pod kapotou, ale žádné jističe jsem tam neviděl.
(Přeloženo z Angličtina)
maramayer1
Dobře, pro testování parazitního odběru odpojte záporný kabel baterie. Poté nastavte multimetr do režimu ampér (obvykle nastavení 10A nebo 20A) a zapojte jej v sérii mezi záporný kabel baterie a záporný pól baterie. Ujistěte se, že je vše vypnuté: zavřené dveře, vypnuté vnitřní osvětlení atd. Počkejte několik minut, než se systémy vozu přepnou do režimu spánku. Normální odběr by měl být menší než 50 mA (0,05 A). Cokoliv výrazně vyššího poukazuje na parazitní odběr. Co se týče jističů, u modelu Viano se často nacházejí v pojistkové skříňce pod sedadlem řidiče, ale doporučuji si pořídit opravárenskou příručku. Vzhledem k tomu, že vidíte přerušovaný signál na svorce 30 a vzhledem ke stáří vozidla, je pravděpodobným viníkem silně vybitá nebo vadná baterie. Bylo by nejlepší nechat to zkontrolovat v servisu.
(Přeloženo z Angličtina)
davidsky1 (Autor)
Vzal jsem si tvou radu k srdci a odnesl to do servisu. Ukázalo se, že jsi měl pravdu – baterie byla silně vybitá a vadná. Vyměnili ji a problém je pryč. Účet činil asi 290 €, ale alespoň je to opravené. Opravdu si vážím tvé pomoci.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
maramayer1
Zní to jako ošemetná záležitost. Problémy s terminálem 30 se často týkají problémů s napájením. Za prvé, zkontrolovali jste všechny hlavní pojistky a jističe související se startovacím obvodem? Částečně spálená pojistka může někdy způsobit přerušované problémy. Zvažovali jste také parazitní odběr? I malý odběr může přes noc vybít baterii a způsobit špatné startování. Kdysi jsem měl podobný problém se starým BMW; ukázalo se, že vadný spínač vnitřního osvětlení udržoval obvod aktivní. Multimetr zapojený v sérii se záporným pólem baterie vám může pomoci změřit odběr proudu, když je auto vypnuté. A ano, spínač zapalování nebo kabelový svazek by mohly být viníky, ale ty se obvykle obtížněji diagnostikují bez správných nástrojů.
(Přeloženo z Angličtina)