Kaz70

Kovové bouchání v Peugeotu 208 – co dělat?

Mám Peugeot 208 z roku 2012, s dieselovým motorem a nájezdem 91000 km. Mám problém s kovový (hluchým) klepáním během jízdy po rovině při nízké rychlosti. Problém se objevuje hlavně po ujetí asi 20 km, zejména za vysokých teplot a při absenci vlhkosti. Nejsem si jistý, zda zvuk pochází zepředu nebo zezadu, ale spíše z přední části vozu. Již jsem vyměnil stabilizační tyčky, čepy řízení, tlumiče a pružiny, a také řízení, ale problém přetrvává. Nejhorší je, že klepání se objeví až po ujetí několika kilometrů, takže mechanik po krátké jízdě tvrdí, že je vše v pořádku. Co byste mi mohli poradit?

(Přeloženo z Polština)

Majitel vozu Peugeot 208 z roku 2012 zaznamenává kovové klepání při nízkých rychlostech po ujetí asi 20 km, zejména za vysokých teplot. Přes výměnu několika součástí problém přetrvává. Navrhovaným řešením je zkontrolovat uložení motoru na opotřebení nebo poškození, protože opotřebená uložení mohou způsobovat takové zvuky, zejména po zahřátí motoru. Pokud problém přetrvává, doporučuje se další prohlídka mechanikem.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

1 komentář(e)

Zkontrolujte uložení motoru na opotřebení nebo poškození, protože mohou způsobovat klepání, když jsou opotřebované, zvláště poté, co se motor zahřeje. Zkontrolujte je na viditelné trhliny nebo nadměrný pohyb. Pokud se zdají být v pořádku, zvažte, že je necháte prohlédnout mechanikem. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208