RSchubi
Mini One Syčení při Zrychlování
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
RSchubi (Autor)
Dobře, takže hadice podtlaku jsou typicky tenké, černé gumové trubky vedoucí ze sacího potrubí k různým součástkám, jako je posilovač brzd, regulátor tlaku paliva a další zařízení pro regulaci emisí. Opatrně je prohledejte a hledejte praskliny nebo trhliny. Výpadek zapalování se projevuje jako lehké škubnutí nebo váhání během zrychlování. Může také způsobit hrubý volnoběh. Vzhledem k vašim příznakům a stáří vozu bych řekl, že je velmi pravděpodobné, že je gumová hadice proschlá. Pokud si nejste jisti, zda to zvládnete sami, navrhuji odnést vůz do servisu. Mohou provést zkoušku kouřem, aby přesně určili místo úniku.
(Přeloženo z Angličtina)
nicofox4
Díky, to je užitečné. Kde přesně bych měl hledat tyto podtlakové hadice? Rychle jsem se podíval kolem sání vzduchu a vzduchového filtru, ale nic zjevného jsem neviděl. A také, jak se projevuje výpadek zapalování motoru? Nejsem si jistý, jestli jsem to už někdy zažil.
(Přeloženo z Angličtina)
RSchubi (Autor)
Byl jste naprosto přesný! Odvezl jsem to k místnímu mechanikovi a skutečně to byla prasklá sací hadice. Vyměnil jsem ji a syčení je pryč, kontrolka motoru zhasla a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Celková cena byla těsně pod 100 €. Moc vám děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
nicofox4
To zní hrozně povědomě! Měl jsem podobný problém se svým starým Volkswagenem, stejné příznaky: kontrolka motoru, divné syčení při akceleraci a spotřeba paliva šla do kopru. U mě se ukázalo, že je to prasklá podtlaková hadice připojená k sacímu potrubí. Zkontrolovali jste důkladně všechny podtlakové hadice? Někdy je to malá trhlina, kterou je těžké zpozorovat. Zlobí vůbec motor?
(Přeloženo z Angličtina)