StefRit19
Mini R56 zapalování se nerozsvítí, může být baterie v klíči vybitá?
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Mini Cooper Diesel z roku 2015 má problémy se zapalováním, obtížně se otevírá/zavírá a na rychloměru svítí kontrolka. Prvotní podezření je na vybitou baterii v klíčku, což se doporučuje jako první krok k řešení problému. Pokud výměna baterie v klíčku problém nevyřeší, může to souviset s řídicí jednotkou centrálního zamykání, která může vyžadovat návštěvu garáže pro další diagnostiku a případnou opravu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
StefRit19 (community.author)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Ještě jsem nevyměnil baterii v klíči, zkusím to za chvíli. Na kontrolce se zobrazuje symbol centrálního zamykání. Moje Mini má nyní na tachometru 218765 km a poslední prohlídka byla před několika měsíci. Pokud je to řídící jednotka, doufám, že oprava nebude příliš drahá. Pokud nepomůže baterie, určitě pojedu do servisu. Ještě jednou díky a LG!
(community_translated_from_language)
BenjiRider
Hej, žádný problém, prosím, neváhejte! Pokud se kontrolka rozsvítí speciálně pro systém centrálního zamykání, pak by to skutečně mohlo znamenat řídicí jednotku nebo závadu v systému. Začněte však jednoduchým krokem a vyměňte baterii v klíči. Nová baterie nestojí ani korunu a mohla by celý problém vyřešit. Pokud to nepomůže, dalším krokem by skutečně byla návštěva servisu. Tam mohou zkontrolovat řídicí jednotku a případně ji vyměnit. Při nájezdu více než 218 000 km by mohla být příčinou vadná řídicí jednotka. Nebojte se, nemusí to být vždy super drahé. Někdy může pomoci aktualizace softwaru nebo malá oprava namísto kompletní výměny. Dejte nám vědět, jak to dopadlo a zda potřebujete další tipy! LG a hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
StefRit19 (community.author)
Ahoj, díky za tipy a povzbudivá slova! Nejdřív vyměním baterii a uvidíme, jestli to pomůže. Pokud to nepomůže, půjdu rovnou do servisu a nechám zkontrolovat řídicí jednotku. Při troše štěstí je to opravdu jen drobný problém. Určitě vás budu informovat, jak to dopadlo. Ještě jednou díky za pomoc! LG a ještě jednou díky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
BenjiRider
Ahoj, zní to jako dost podobný problém, jaký jsem měl u svého BMW řady 1 z roku 2017 (tedy o pár let mladšího). V mém případě byla rozbitá řídicí jednotka centrálního zamykání. S auty mám jen nějaké zkušenosti, tak jsem šel do servisu. Vyměnili mi řídicí jednotku a stálo mě to 465,0 eur. Poté vše opět fungovalo jako hodinky. Nejlepší by bylo zkontrolovat, zda je to opravdu baterií v klíči - to by bylo nejjednodušší řešení. Pokud to tak není, může to být i řídicí jednotka. Kterou kontrolku přesně ukazuje váš tachometr? Možná bych vám mohl poskytnout nějaké bližší informace. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)