maryweber2
Mini Roadster - problémy se syčením a spotřebou paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
maryweber2 (Autor)
Jo, vakuová hadice se může těžko hledat, pokud nevíte, co hledáte. Je to malá hadice, často černá, vedoucí od sacího potrubí k různým součástkám. Trhliny nebo praskliny jsou obvyklými viníky. Těleso škrticí klapky je obvykle namontováno na sacím potrubí. Upřímně řečeno, pokud se necítíte na to, abyste se tam vrtali, možná bude nejlepší odvézt to do dílny. Mohou provést důkladný test kouřem, aby našli všechny netěsnosti. Zní to jako hadice sání, a pokud ano, možná budete mít štěstí a oprava bude levná.
(Přeloženo z Angličtina)
andreasfrost1
Líné ano, ale jak přesně zkontroluji vakuovou hadici? Je snadno viditelná, nebo budu potřebovat speciální nástroje? A kde přesně se nachází těleso škrticí klapky?
(Přeloženo z Angličtina)
maryweber2 (Autor)
Chtěl jsem vám jen dát vědět, jak to dopadlo. Dal jsem Mini do dílny a oni potvrdili, že je prasklá sací hadice. Vyměnili ji za zhruba 100 €, jak jste předpovídal, a syčení je pryč, kontrolka "Check Engine" zhasla a spotřeba paliva se zdá být opět normální. Díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
andreasfrost1
To zní povědomě! Měl jsem podobný problém s mým Mini Roadsterem. Hlasité syčení, kontrolka motoru, prostě všechno. Jezdí auto také pomaleji? Zkontroloval jste vakuovou hadici připojenou k turbodmychadlu? Únik tam může způsobit všechny možné problémy. Možná by stálo za to provést detekci úniku i kolem tělesa škrticí klapky. Svítila kontrolka motoru stále?
(Přeloženo z Angličtina)