Carly Community
vivienschulze88
Motor C1 se zastavuje po výměně palivového filtru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
vivienschulze88 (Autor)
Ano, myslel jsem si, že ano, ale možná bych to měl zkontrolovat znovu. Když říkáte pokles tlaku, o jak významném poklesu mluvíme? A poukazoval chybový kód i ve vašem případě konkrétně na regulátor tlaku paliva?
(Přeloženo z Angličtina)
alexanderhunter9
No, na Astře i malý únik způsobil dostatečnou nerovnováhu tlaku na to, aby se rozladily palivové trimy a spustila se CEL. A ano, byl to chybový kód regulátoru tlaku paliva. Upřímně řečeno, po tom, co jsem si s tím chvíli hrál, jsem to prostě odnesl do dílny, aby to opravili. Asi nejlepší volba, pokud nemáte správný skenovací nástroj pro sledování tlaku paliva.
(Přeloženo z Angličtina)
vivienschulze88 (Autor)
Dobře, díky za radu! Znovu jsem zkontroloval vedení a zdálo se v pořádku. Rozhodl jsem se kousnout do toho a vzít to do místní garáže. Ukázalo se, že regulátor byl skutečně vadný, pravděpodobně dostal přepětí, když jsem vyměnil filtr. Vyměnili ho za 45€ a C1 zase běží hladce. Oceňuji pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
alexanderhunter9
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svou starou Opel Astra po výměně palivového filtru. Kontrolka motoru, nepravidelný volnoběh, všechno. Ujistili jste se, že palivové hadice byly po výměně správně usazeny a utaženy? Mírný pokles tlaku by mohl spustit chybu regulátoru.
(Přeloženo z Angličtina)