Motor dmychadla Cadillac umírá, viníkem může být snímač AUC

Poté, co jsem se zabýval podobným problémem s ovládáním klimatu na svém Cadillacu CTS z roku 2008, mohu se podělit o některé relevantní zkušenosti. I když mám nějaké zkušenosti se základní údržbou auta, nechal jsem tento konkrétní problém řešit profesionály. Zpočátku příznaky odpovídaly vašim, motor ventilátoru přestal úplně fungovat poté, co se objevily občasné problémy se systémem klimatizace. Po prohlídce se ukázalo, že problémem bylo ve skutečnosti vadné kabelové připojení k senzoru AUC, nikoli samotnému senzoru nebo motoru ventilátoru, jak se původně předpokládalo. Oprava zahrnovala kontrolu celého připojení systému automatické recirkulace a našli poškozený kabelový svazek připojený ke snímači vzduchu v kabině. Celkové náklady na opravu byly 95 €, včetně času diagnostiky a opravy připojení. Chcete-li však poskytnout konkrétnější pokyny pro váš případ, můžete se podělit: Všimli jste si nějakých výstražných kontrolek na palubní desce? Přestal motor ventilátoru fungovat náhle nebo postupně? Funguje displej klimatizace stále normálně? Slyšíte nějaké cvakání při změně rychlosti ventilátoru? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zaznamenal, nebo zda se může jednat o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za kontrolu. Poslední servis byl proveden před 2 týdny při 150899 KM. Problém se začal dít až poté. Abych odpověděl na vaše otázky: Žádná varovná světla na přístrojové desce a motor dmychadla odumřel postupně během asi 3 dnů. Displej klimatizace funguje dobře, ale při nastavování se nic neděje. Při změně rychlosti není slyšet cvakání. Zkontroloval jsem pojistku automatické recirkulace a byla v pořádku. Zvláštní je, že senzor AUC funguje, protože systém stále automaticky přepíná mezi čerstvým a recirkulovaným vzduchem. Začal jsem si myslet, že by to mohl být spíše odpor motoru ventilátoru než problém se senzorem, ale chtěl jsem si to ověřit před nákupem dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za ty další podrobnosti. Příznaky, které popisujete, jsou zcela odlišné od toho, co jsem zažil se svým CTS, navzdory podobným počátečním obavám o senzor AUC. Zatímco můj problém souvisel s kabeláží čidla klimatizace, váš případ zní spíše jako klasické selhání rezistoru motoru ventilátoru. Vzhledem k tomu, že uvádíte, že senzor AUC stále funguje správně a systém automatické recirkulace funguje, můžeme pravděpodobně vyloučit problémy související se senzorem. Postupné selhání a absence cvakání silně poukazují na odpor motoru ventilátoru, který je u těchto modelů běžným bodem selhání. V mém případě, po vyřešení počátečního problému s připojením snímače HVAC, jsem vlastně musel vyměnit odpor motoru ventilátoru asi o rok později. Příznaky byly totožné s tím, co popisujete, postupné selhání, žádné cvakání, funkční displej, ale žádný proud vzduchu. Výměna rezistoru mě stála asi 85 € za součást a zabrala asi hodinu práce. Pokud jste spokojeni se základními opravami, je to u těchto modelů poměrně jednoduchá kutilská práce. Rezistor je obvykle umístěn v blízkosti motoru ventilátoru za odkládací schránkou. Než něco vyměníte, doporučuji zkontrolovat konektor motoru ventilátoru, zda nejeví známky přehřátí nebo koroze, protože to může někdy způsobit podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Pomohli jste mi to značně zúžit. Příznaky skutečně odpovídají poruše rezistoru motoru ventilátoru více než mé původní teorii o snímači AUC. Vzhledem k tomu, že automatická recirkulace stále funguje a správně přepíná mezi režimy, je systém snímače vzduchu v kabině pravděpodobně v pořádku. Vzhledem k místu, které jste zmínil, si vlastně věřím, že se o výměnu rezistoru pokusím sám. Cena 85 € za díl se zdá být rozumná a ušetřím na nákladech na práci. Určitě ale nejprve zkontroluji konektor motoru ventilátoru, zda není poškozen teplem, protože by mě to mohlo ušetřit nákupu zbytečných dílů. Je dobré slyšet, že oprava na vašem CTS byla jednoduchá. Doufám, že můj STS bude podobně přístupný. Jakmile zkontroluji konektor a případně vyměním odpor, budu informovat. Pokud se někdo další setká s podobnými problémy s ovládáním klimatizace, určitě se vyplatí zkontrolovat rezistor, než se bude předpokládat problém se snímačem.

(Přeloženo z Angličtina)