Motor otevírání zadních dveří T-Crossu má problémy s otevíráním, tipy na opravu senzoru

Měl jsem podobné problémy s T-Rocem TSI z roku 2017. Automatické zadní dveře začaly fungovat nepravidelně a zastavovaly se v polovině zdvihu. Ukázalo se, že problém byl složitější, než se původně předpokládalo. Kompletní diagnostika odhalila problémy s kabeláží senzorů v místě, kde svazek vstupuje do zadních dveří. Neustálé otevírání a zavírání způsobilo opotřebení kabelů, což vedlo k přerušovaným problémům se signálem z Hallova senzoru. Systém elektrických zadních dveří vyžaduje pro správnou funkci přesnou kalibraci senzorů. Oprava zahrnovala výměnu celého kabelového svazku a opětovnou kalibraci senzorů zadních dveří. Nebylo to rychlé řešení, pro přístup k celé trase kabeláže bylo nutné částečně demontovat stropnici. Chyba senzoru také vyvolala několik chybových kódů, které bylo nutné po opravě vymazat. Vzhledem k vašim příznakům, zejména k pomalému pohybu, je pravděpodobné, že se potýkáte s podobným problémem s kabeláží nebo senzory. Toto je známý slabý bod automatického systému zadních dveří. Nejlepší je nechat to co nejdříve opravit, protože další provoz s vadnými senzory může poškodit motor zadních dveří.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Tohle se mi skutečně přesně shoduje s tím, co mám já – nefunkční zadní výklopná vrata a jejich zpomalený pohyb. Moje problémy s otevíráním zadních vrat začaly také kolem 140 000 km. Jelikož jste si tím už prošli, mohli byste si přibližně vzpomenout, kolik vás oprava stála? Zajímalo by mě také, zda oprava elektrického senzoru od té doby dobře drží, nebo zda jste měli nějaké opakující se problémy s automatickým systémem zadních výklopných dveří? Bylo by opravdu užitečné to vědět, než si to nechám opravit v servisu, zvláště když ve vašem případě byla nutná úplná výměna kabelového svazku.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, oprava mého T-Rocu dopadla jednodušeji, než se původně očekávalo. Po návštěvě mechanika zjistili, že chyba snímače v zadních dveřích byla způsobena uvolněným spojením, a ne nutností výměny kompletního kabelového svazku, jak jsem se předtím zmínil. Oprava zahrnovala opětovné připojení a zajištění elektrického zapojení snímače v místě, kde vstupuje do zadních dveří, což bylo mnohem méně invazivní, než se původně obávalo. Celková cena opravy a kalibrace snímače byla 95 €. Skutečná úleva ve srovnání s potenciální výměnou kabelového svazku. Automatické zadní dveře fungují bezchybně od opravy, bez opakujících se problémů s kabeláží snímače nebo otevíracím mechanismem. Správná kalibrace snímače zdá se vyřešila všechny problémy s nepravidelným pohybem. Na základě vašich podobných příznaků by mohlo být vhodné nechat si nejprve zkontrolovat připojení, než se budete domnívat nejhorší scénáře. Často se tyto problémy s otevíráním zadních dveří dají vyřešit bez výměny hlavních součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem dát aktualizaci. Dodržel jsem vaši radu a požádal jsem je, aby nejprve zkontrolovali připojení. Ukázalo se, že problém s čidlem mého vozidla byl také jen volné zapojení v blízkosti mechanismu elektrického víka zavazadlového prostoru. Celková cena byla 120 € za diagnostiku, opravu připojení a rekalibraci Hallova čidla. Mnohem lepší, než jsem se obával po mé předchozí špatné zkušenosti. Otevřené víko zavazadlového prostoru nyní funguje perfektně, žádný další pomalý pohyb ani zastavování v polovině. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde, místo abych jen předpokládal, že budu muset nechat vyměnit drahé součástky. Můj mechanik mi dokonce ukázal, kde se kabeláž uvolnila, což mi pomohlo lépe pochopit celý problém. Určitě si to teď budu hlídat, když vím, na co se mám zaměřit.

(Přeloženo z Angličtina)