Motor Questu se zastaví po výměně palivového filtru

Měl jsem podobné příznaky se svou starou Opel Insignia poté, co jsem se hrabal v palivovém systému. Kontrolka motoru signalizovala pokles tlaku a motor vynechával. V mém případě problém pramenil z vadného relé palivového čerpadla. Zkontroloval jsi relé palivového čerpadla po výměně palivového filtru? Možná je tlak paliva příliš nízký.

(Přeloženo z Angličtina)

Takže říkáte, že vynechávání zapalování by mohlo souviset s poklesem tlaku způsobeným vadným relé? Existuje jednoduchý způsob, jak relé zkontrolovat, nebo je lepší ho rovnou vyměnit?

(Přeloženo z Angličtina)

No, v mém případě bylo viníkem relé, ale mohlo by to být i samotné regulátor. Vadný regulátor tlaku paliva nebude udržovat správný tlak paliva. Vzhledem k tomu, že máte podezření na spojení se změnou palivového filtru, mohlo by být moudré navštívit dílnu. Mohou správně diagnostikovat, zda se jedná o vadné relé nebo regulátor tlaku paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že regulátor tlaku paliva byl skutečně vadný, pravděpodobně poškozený při výměně palivového filtru. Oprava stála 45€ včetně nového regulátoru. Nyní vše zase běží hladce.

(Přeloženo z Angličtina)