adrianbauer1
Motor Seat Formentor nepravidelně zapalují
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
adrianbauer1 (Autor)
Nemám vybavení na přečtení chybového kódu sám. Spotřeba paliva se zdá být normální. Svčky byly vyměněny přibližně před 30 000 km. Hrubý chod je přítomen při všech otáčkách, ale zdá se být horší při nižších otáčkách a když je motor studený.
(Přeloženo z Angličtina)
charlotte_ice81
Vzhledem k příznakům a nájezdu je vadná vstřikovací tryska silnou možností, zejména pokud je hrubý volnoběh perzistentní při všech otáčkách a horší, když je motor studený. Nejlepší je nechat provést diagnostický scan, abyste zjistili, který válec vynechává, a poté zkontrolovat odpovídající vstřikovací trysku. Pokračování v jízdě s vynechávajícím motorem může poškodit katalyzátor. Doporučuji nechat si jej co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
(Přeloženo z Angličtina)
adrianbauer1 (Autor)
Díky. V dílně potvrdili vadnou vstřikovací trysku. Vyměnili ji a motor teď běží hladce. Celková cena byla 515 €.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
charlotte_ice81
Závady zapalování mohou být záludné. Drsný chod motoru, trhání a snížený výkon jednoznačně poukazují na problém s palivem nebo zapalováním. Jelikož kontrolka motoru svítí, přečetli jste si chybový kód? Ten by mohl napovědět, který válec selhává. Všimli jste si v poslední době nějakých změn ve spotřebě paliva? Vadné palivové čerpadlo by mohlo způsobit podobné příznaky, ale je to méně pravděpodobné než problém s vstřikovačem paliva. Kdy jste naposledy vyměnili svíčky? Stojí za to je také zkontrolovat. Zlepšuje se drsný chod při vyšších otáčkách, nebo je konstantní bez ohledu na otáčky motoru?
(Přeloženo z Angličtina)