elizabethfeuer8

Motor vozu Seat Exeo Diesel s nepravidelným chodem

Píšu s žádostí o pomoc s problémem, který se týká mého dieslového vozu Seat Exeo z roku 2011, který má v současné době na tachometru 68161 km. Motor vykazuje hrubý chod, doprovázený rozsvícením kontrolky motoru. Diagnostická kontrola řídicí jednotky motoru odhalila chybu týkající se kompenzace driftu resetovacího množství. Na základě předběžných posouzení se podezřívá vadný vstřikovací ventil/vstřikovač. Byl bych vděčný za jakékoli poznatky nebo doporučení týkající se potenciálních diagnostických postupů nebo strategií nápravy.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým Exeo. Hrubý chod a rozsvítila se kontrolka motoru. Zkontrolovali jste snímače průtoku vzduchu? Někdy mohou způsobit podobné příznaky, než se projeví vážnější problémy. Mohlo by se vyplatit to prozkoumat, než se předpokládá to nejhorší.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za váš příspěvek. Ohledně senzorů průtoku vzduchu, zaznamenali jste nějaké specifické chybové kódy s nimi spojené, nebo to byl spíše proces eliminace? Také, byly tam nějaké znatelné změny v úspoře paliva nebo problémy s laděním výkonu předtím, než se rozsvítila kontrolka motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

V mém případě neexistovaly žádné specifické chybové kódy pro senzory airflow. Bylo to spíše o procesu eliminace, jelikož příznaky odpovídaly dalším potenciálním problémům. Hrubý chod byl docela znatelný a došlo k mírnému snížení spotřeby paliva. Doporučil bych vzít to do dílny. Mohou provést správnou diagnostiku a v případě potřeby i reset.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji, že jste si udělal čas a sdělil mi své poznatky. Poslechl jsem vaši radu a poradil jsem se s důvěryhodnou dílnou. Jak se podezřívalo, problém byl skutečně vadný vstřikovač. Po jeho výměně a provedení resetu kompenzace driftu množství motor opět běží hladce. Celková cena opravy byla 515 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: