Mrtvé spínače oken trápí Viper, objevují se problémy s regulátorem

Při práci na vozidle Dodge Challenger 2013 jsem narazil na identické chyby inicializace regulátoru oken. Úplné selhání elektrického ovládání oken ve všech dveřích obvykle ukazuje spíše na centrální elektrický problém než na jednotlivé motory oken nebo regulátory. Ve většině případů je příčinou selhání řídicího modulu karoserie (BCM) nebo poškozené nastavení inicializace oken. Po odpojení baterie je často nutné systém oken přeprogramovat. Diagnostický proces neodhalil žádné problémy s vlastními dveřními panely nebo motory oken. Oprava zahrnovala: 1. Postup resetování BCM 2. Sekvence inicializace oken 3. Testování rozvodu napájení do dveřních modulů 4. Kontrola uzemnění za dveřními panely Nejednalo se o závažný mechanický problém, ale spíše o elektrickou závadu, která je u těchto modelů běžná. Před výměnou motorů oken nebo regulátorů nechte v servisu ověřit funkčnost BCM a provést inicializační sekvenci. Elektronika vozu v těchto modelech může být citlivá na kolísání napětí. Postup odstraňování poruch oken je systematický a začíná nejméně invazivními řešeními. Mnoho servisů přechází rovnou k výměně komponent, i když oprava může být mnohem jednodušší.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu oceňuji podrobnou odpověď ohledně ovládání oken. Měl jsem podobné údaje na diagnostice a postupoval jsem podle vašeho návrhu ohledně resetování BCM a inicializační sekvence. Vaše kroky při řešení problémů s elektrickým ovládáním oken pomohly vyhnout se zbytečné výměně dílů. Jen by mě zajímalo, jaká byla vaše konečná cena opravy za práci s BCM? Také by mě zajímalo, zda jste od opravy měl nějaké opakované problémy s elektronikou vozu? Pomohlo by mi vědět, co mohu očekávat, pokud se problém objeví znovu.

(Přeloženo z Angličtina)

Po kontrole u mechanika minulý týden byla chyba inicializace regulátoru oken úspěšně vyřešena. Oprava zahrnovala výměnu baterie vozidla, která se ukázala být hlavní příčinou ovlivňující elektroniku vozu a ovládání oken. Celkové náklady činily 290 €, což pokrylo náklady na díly i práci. Problémy s napětím způsobovaly nefunkčnost systému spínačů oken, ale od výměny baterie fungují všechny ovládací prvky oken bezchybně. Elektronika vozu je nyní stabilní a postup resetování oken proběhl bez chyb. Pokud jde o hodnotu, od opravy jsem nezaznamenal žádné opakující se problémy s ovládáním oken v mém Dodge Challenger. Mechanik se zmínil, že pro správnou funkci těchto elektronických systémů je zásadní udržovat správné napětí baterie. Proces inicializace oken zůstal stabilní, což naznačuje, že původní problém skutečně souvisel s napájením, nikoli s mechanickým regulátorem oken. Pokud se znovu setkáte s podobnými příznaky, rozhodně nejprve zkontrolujte napětí baterie, než se pustíte do složitější opravy. Jednoduchý test napětí může ušetřit značný čas a náklady na diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné rady ohledně řešení problémů s okny. Jen jsem chtěl uzavřít smyčku ohledně mé situace ve Viperu. Včera jsem to konečně opravil, odvezl jsem to ke svému stálému mechanikovi, který udělal přesně to, co zde bylo navrženo. Ukázalo se, že elektronika auta zlobila kvůli selhávající baterii, přesně jak bylo zmíněno. Celkový účet vyšel na 310 € za novou baterii a práci. Ovládání oken začalo fungovat hned po výměně baterie a resetování oken. Nebylo třeba žádné výměny regulátoru oken, která by stála mnohem více. Dveřní výplně nakonec ani nebylo třeba demontovat. Mechanik pouze provedl inicializační sekvenci po instalaci nové baterie. Všechny spínače oken nyní reagují bezchybně. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdříve podíval sem, ušetřil jsem si zbytečně drahou opravu. PS: Pro všechny, kteří budou hledat později: Elektronika auta se rozhodně může chovat divně při slabé baterii. Stojí za to to nejprve zkontrolovat, než začnete předpokládat nejhorší scénáře s regulátory oken.

(Přeloženo z Angličtina)