Mrtvé vyhřívání zrcátek RS4 potřebuje odborné kutilské řešení

Stejný problém jsem měl u svého Audi S4 z roku 1997. Diagnostika elektroniky vozu ukázala vadné spojení mezi řídicím modulem vyhřívání zrcátek a samotným topným tělesem. Zimní jízda se stala náročnou, když zrcátka neustále zamrzala. Výměna zrcátek nebyla v mém případě nutná. Hlavním problémem byl zkorodovaný kabelový svazek připojující se k řídicí jednotce teploty. Spoje se časem zhoršily v důsledku vlhkosti, která se dostala do dveřního panelu. Oprava zahrnovala přístup k vedení přes panel dveří, vyčištění vývodů konektorů a použití dielektrického maziva, aby se zabránilo budoucí korozi. Pokud se tato oprava zachytí včas, nejedná se o závažný problém, ale pokud se neopraví, může dojít k poškození dalších elektrických součástí vlhkostí. Samotné topné těleso bylo funkční, jen kvůli špatnému připojení nedostávalo správné napájení. Správná diagnostika odhalí, zda je váš problém podobný, hledejte kódy související s odporem obvodu zrcadla nebo závadami připojení. Oprava vyžaduje specifické znalosti elektroniky automobilu, proto je důležité najít technika znalého elektrických systémů Audi.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď týkající se problému s vyhříváním zrcadla. Moje situace zní velmi podobně, zejména problém s korozí ovlivňující topný prvek za chladného počasí. To, že někdo potvrdí podobnou zkušenost, pomáhá zúžit okruh, kde hledat. Mohl byste se podělit o to, kolik oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké další problémy se zpětným zrcátkem nebo elektronikou? Auto je v současné době u specialisty, který se zdá být přesvědčen o diagnóze, ale rád bych měl přibližnou představu o očekávaných nákladech, než budu pokračovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na náklady. Od opravy vadného zapojení kabeláže v systému vyhřívání zpětných zrcátek mi vše funguje bezvadně po dvě chladné sezóny. Oprava mě stála 95 eur, což pokrylo vyčištění zkorodovaných spojů a výměnu poškozené části kabeláže ovládání teploty. Se správně fungujícími vyhřívanými zrcátky se mi v zimě jezdilo mnohem lépe. Odborník měl pravdu, pokud jde o diagnózu, skutečně se jednalo pouze o problém s kabeláží, nikoliv o nutnost kompletní výměny zrcátek. Oprava trvala asi hodinu a technik na ně nanesl ochranný nátěr, aby se zabránilo budoucí korozi. Od opravy se nevyskytly žádné další elektrické problémy. Vyhřívání zrcátek se nyní při poklesu teploty okamžitě aktivuje, přesně jak má. Zdá se, že jste u svého specialisty na správné cestě a náklady na opravu by měly být podobné, pokud se jedná o stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji všechny užitečné odpovědi. Po vyřešení elektrické závady v mém zrcadlovém topném systému jsem se chtěl podělit o své zkušenosti. Auto jsem odvezl ke specializovanému autoelektrikáři, který okamžitě identifikoval zkorodovanou elektroinstalaci jako hlavní problém, přesně jak je zde naznačeno. Oprava trvala asi 90 minut a stála 120 eur, což zahrnovalo vyčištění spojů, výměnu části poškozené kabeláže v systému regulace teploty a nanesení ochranného nátěru. Technik mi ukázal zkorodované části a bylo jasné, proč vyhřívání zrcátek při zimní jízdě selhávalo. Oprava byla dokonalá, všechna zrcátka se nyní za chladného počasí vyhřívají správně. Specialista během pobytu ve voze zkontroloval také ostatní elektroniku vozu a nepotvrdil žádné další problémy. Mnohem lepší zkušenost než můj předchozí mechanik a cena byla přiměřená provedené práci. Auto nyní v zimních podmínkách funguje přesně tak, jak má. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil dříve, než se mohly objevit vážnější problémy s elektřinou. Ještě jednou děkuji za nasměrování správným směrem při diagnostice.

(Přeloženo z Angličtina)