Nefunkční elektrická okna VW Caddy, návod na opravu regulátoru

Na svém VW Golfu 1.4 TSI z roku 2009 jsem zažil podobné problémy s ovládáním oken. Příznaky přesně odpovídaly: úplné selhání oken a chybové kódy. Zpočátku jsem si myslel, že je to regulátor okna, ale autoopravář zjistil vadný motor okna a poškozené zapojení v ovládacím modulu dveří. Motor okna měl opotřebované kontakty, které způsobovaly přerušovaný chod před úplným selháním. Během opravy technik zjistil, že do dveřního panelu vnikla vlhkost, která korozi elektrické kontakty. Oprava vyžadovala výměnu obou částí, regulátoru motoru a přepojení ovládacího modulu dveří. Jedná se obvykle o závažnou opravu vyžadující demontáž dveřního panelu a elektrické testování. Kvalifikovaná dílna potřebuje specializované diagnostické nástroje k správnému určení, zda problém způsobuje regulátor okna, motor nebo řídicí modul. Rychlé kontroly před návštěvou dílny: Poslouchejte hluk motoru při stisknutí spínačů, zkontrolujte pojistky související s elektrickými okny, zkuste ovládat všechna okna z obou spínačů řidiče a spolujezdce, zkontrolujte viditelné vedení v dveřním rámu, zda není poškozené. Systém regulátorů oken u modelů VW z této éry se běžně potýká s těmito problémy kolem 130–150 000 km, zejména pokud je vystaven vlhkosti nebo častému používání.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď ohledně problémů s okny. Po přečtení o opravě vašeho Golfa to zní velmi podobně jako můj problém s Caddy. Když jsem dnes zkusil ovládání oken, všiml jsem si stejných příznaků bez hluku motoru. Byla v vašem případě potřeba výměna také vodicí lišty okna spolu s regulátorem motoru? Chci si správně naplánovat rozpočet předtím, než půjdu do servisu. Opravdu bych ocenil, kdybyste mi sdělil konečnou cenu opravy systému ovládání oken a zda jste od opravy zaznamenal nějaké opakující se problémy. Také dobrý tip ohledně kontroly kabeláže ve dveřním rámu, to si určitě nejprve prohlédnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Můj mechanismus okna byl minulý týden kompletně opraven po řešení těch frustrujících problémů. Drážka okna v mém Golfu byla ve skutečnosti v pořádku, ukázalo se, že hlavním viníkem byl vadný regulátor okna spolu s vypínačem elektrického okna. Celková oprava vyšla na 200 € za díly a práci, což zahrnovalo i testování elektrického systému. Okno auta od opravy funguje bezchybně, plynulý chod a žádné další chybové kódy. Moje rada ohledně kontroly kabeláže v rámu dveří se vyplatila, protože mechanikovi pomohla rychle diagnostikovat přesný problém bez ztráty času na výměnu zbytečných dílů. Autoservis potvrdil, že tyto problémy s ovládáním oken jsou u vozů VW našeho stáří poměrně standardní. Zmínili se, že správné čištění a mazání mechanismu okna během opravy pomáhá předcházet budoucím problémům. Naštěstí panel dveří potřeboval pouze základní servis, žádné další díly kromě regulátoru a spínače.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem si podle doporučení zkontroloval zapojení v rámu dveří, vzal jsem včera své Caddy do jiné opravovny. Mechanik zjistil, že motorek stahovačky okna zcela ztuhl, ale naštěstí byla vodící lišta okna stále v dobrém stavu. Žádná koroze ani poškození vlhkostí, jako v vašem případě. Celková oprava vyšla na 180 € včetně práce a nových dílů stahovačky okna. Mnohem rozumnější než odhad předchozí opravovny. Mechanik také vyčistil a namazal všechny součásti okna, zatímco byl panel dveří sundaný. Nyní ovládání okna funguje perfektně, žádné další chybové kódy ani zasekávání. Plynulý chod dělá takový rozdíl. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde a věděl jsem, co hledat. Tipy ohledně kontroly hluku motoru a zapojení mi pomohly lépe pochopit problém při rozhovoru s mechanikem. Určitě budu v budoucnu sledovat ovládání oken a řešit případné problémy včas, než dojde k opětovnému úplnému selhání. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to vyhnout se zbytečným opravám a nákladům.

(Přeloženo z Angličtina)