Nefunkční klíčenka RSQ3: Vybitá baterie vs. jiné problémy

Měl jsem podobný problém s Q3 40 TFSI z roku 2020, takže se mohu podělit o několik postřehů na základě mírných zkušeností s problémy s klíčenkou. Příznaky přesně odpovídají tomu, co se stalo s mým klíčem od auta. Baterie klíčenky byla vybitá, což způsobilo, že bezklíčové odemykání přestalo fungovat. Na přístrojové desce se také objevilo upozornění na vybitou baterii klíče. Odvezl jsem ho do servisu a tam mi potvrdili, že je nutná jen jednoduchá výměna baterie. Celý servis baterie klíčenky stál 37 eur, včetně nové baterie a práce. K výměně použili baterii typu CR2032. Práce trvala asi 15 minut a vyřešila všechny problémy, bezklíčové odemykání začalo opět perfektně fungovat. V mém případě se nejednalo o žádné chybové kódy, šlo čistě o problém s vybitou baterií. Abych vám lépe pomohl, mohli byste se podělit: To by pomohlo určit, zda se vaše situace shoduje s mými zkušenostmi, nebo zda je třeba věnovat pozornost něčemu jinému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s elektronickým klíčem. Zrovna nedávno mi byl proveden servis 39235 KM, takže načasování tohoto problému je docela frustrující. Obyčejný kovový klíč uvnitř ovladače stále funguje manuálně, což mě přivedlo na myšlenku, že viníkem je skutečně baterie klíče. Otevřel jsem klíčenku a všiml jsem si, že baterie CR2032 vypadá dost zkorodovaně. Po shlédnutí vaší odpovědi jsem si jistější, že se jedná pouze o vybitou baterii v klíči, a ne o něco vážnějšího. Bylo by užitečné vědět, zda jste po výměně baterie provedl nějaký postup pro opětovné zapnutí, nebo zda to začalo fungovat hned?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace. Je dobré slyšet, že kovový klíč stále funguje, to přesně odpovídá mé zkušenosti s problémem s automatickým klíčem. Po výměně baterie v klíči mi klíčenka fungovala okamžitě bez nutnosti přeučování. Funkce elektronického klíče včetně bezklíčového odemykání se obnovily automaticky po správném usazení nové baterie. Vámi zmíněná koroze je u stárnoucích baterií CR2032 v klíčenkách docela běžná. Ale jen upozorňuji, že když jsem vyměňoval vybitou baterii, ujistil jsem se, že jsem použil kvalitní značku CR2032. V servisu zmíněné levné baterie mohou vést k častějším problémům s bateriemi v klíčenkách a potenciálním problémům s korozí. Postup byl opravdu jednoduchý: Protože jste zmínil, že vaše auto právě prošlo servisem, stojí za zmínku, že stav baterie v klíči se obvykle při pravidelné údržbě nekontroluje. Baterie v ovladači obvykle vydrží 2-3 roky, než se objeví varování o slabé baterii. Všechny bezklíčové funkce by měly hned po výměně baterie fungovat normálně, ve většině případů není nutné žádné další programování.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Dnes jsem se pustil do výměny baterie v klíči od auta, sehnal jsem kvalitní CR2032 za 12 eur v obchodě s elektronikou. Přesně jak jste zmínili, bezklíčové odemykání začalo fungovat ihned po instalaci nové baterie, bez nutnosti opětovného učení. Vyčištění od koroze bylo trochu složitější, ale podařilo se mi pečlivě vyčistit kontakty nějakým čističem elektronických kontaktů. Nyní je problém s mrtvým klíčem zcela vyřešen, všechny funkce včetně bezklíčového vstupu opět fungují bezvadně. Opravdu jsem rád, že se ukázalo, že šlo jen o jednoduchou výměnu baterie v ovladači, a ne o složitější elektronický problém. Určitě si budu do budoucna hlídat stáří baterie, abych se podobným problémům vyhnul. Ještě jednou děkuji za pomoc při potvrzení diagnózy a sdílení vašich zkušeností.

(Přeloženo z Angličtina)