eberhardmueller1
Nefunkční ovládání klimatizace a kontrolka motoru v VW Arteon
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hlavní diskutovaný problém je nefunkční panel klimatizace a kontrolka motoru v modelu VW Arteon 2023. Problém je pravděpodobně způsoben korozí nebo poškozením elektrických konektorů v kabelovém svazku, což ovlivňuje napájení systému HVAC a spouští chybové kódy. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu a opravu spojů kabelového svazku, což může zahrnovat čištění nebo výměnu zkorodovaných dílů. Správná diagnostika a oprava mohou obnovit plnou funkčnost systému klimatizace bez zbytečné výměny součástí.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
eberhardmueller1 (community.author)
Díky za podrobné informace. Měl jsem stejný problém loni na svém Arteonu. Klimatizace a topení úplně zkolabovaly, přesně jak popisujete. Jsem opravdu rád, že jste zmínil problém s kabelovým svazkem, protože můj mechanik si zpočátku myslel, že je to ventilátor, což by stálo mnohem víc. Už jste si to nechal opravit? Zajímalo by mě, kolik vás oprava nakonec stála a zda jste od té doby měli nějaké další elektrické problémy. Ovládací panel na mém autě funguje po opravě perfektně, ale rád bych slyšel vaše zkušenosti.
(community_translated_from_language)
ludwigtaylor35
Právě minulý týden mi opravili můj. Mechanik našel vadné spojení, kde se kabelový svazek setkává s panelem ovládání klimatizace. Celková cena opravy byla 95 €, mnohem méně, než se původně očekávalo. Klimatizace nyní opět funguje perfektně. Stejně jako ve vašem případě jsou nyní mé hodnoty čidel teploty přesné a ovládací panel okamžitě reaguje na všechny vstupy. Už se také nezobrazují žádné chybové kódy. Napájení jednotky bylo obnoveno, jakmile vyčistili a správně znovu připojili poškozené elektrické součásti. Od opravy jsem nezaznamenal žádné další elektrické problémy. Klíčem bylo identifikovat přesný problém s připojením, místo výměny celých součástí. Jsem opravdu rád, že to nebyl ventilátor nebo složitější problém s kabelovým svazkem, který by stál mnohem více. Jsem rád, že váš ovládací panel stále funguje dobře po opravě. Tyto elektronické chyby mohou být obtížné diagnostikovat, ale často mají jednoduchá řešení, pokud jsou správně identifikovány.
(community_translated_from_language)
eberhardmueller1 (community.author)
Díky za radu. Konečně jsem to včera opravil v místní dílně. Mechanik našel korozi v kabeláži systému HVAC, podobně jako zmínili jiní. Poškozený byl také teplotní senzor, což vysvětlovalo kontrolku motoru. Celková oprava vyšla na 180 € včetně dílů a práce. Museli demontovat část palubní desky, aby se dostali k ovládacímu panelu. Docela rozumná cena, když jsem se obával, že by se musela vyměnit celá jednotka klimatizace. Teď všechno funguje perfektně, topení, klimatizace a všechny funkce ovládacího panelu reagují normálně. Problém s napájením se ukázal být mnohem jednodušší, než jsem čekal. Určitě se cítím lépe, že jsem nebyl tlačen k zbytečným opravám poté, co jsem si zde nejprve vyžádal informovanou radu. Doufám, že to pomůže i ostatním, kteří by se mohli setkat s podobnými elektrickými problémy s jejich klimatickými systémy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
ludwigtaylor35
Měl jsem stejný problém s mým VW Passat 2020. Ovládací panel byl úplně nereagující, stejně jako ten váš. Po prohlídce mělo hlavní kabelové svazky připojené k jednotce klimatizace několik poškozených elektrických konektorů. Problém také spustil kontrolní kódy motoru kvůli integrovaným elektronickým systémům. Ventilátor topení fungoval, ale bez správných signálů z ovládacího panelu běžel pouze na minimální rychlosti. To vysvětluje váš omezený výstup tepla. Příčinou byl koroze v hlavních elektrických konektorech, které dodávají napájení do modulu klimatizace. To vyžaduje demontáž několika komponent palubní desky pro přístup k kabeláži. Oprava zahrnovala výměnu poškozené části kabelového svazku a instalaci nových elektrických konektorů. Ačkoli to není nejdražší oprava, vyžaduje to správné diagnostické vybavení a odborné znalosti, aby se předešlo poškození dalších součástí během demontáže. Stojí za zmínku, že když tyto elektrické problémy začnou, mají tendenci se zhoršovat a mohou ovlivnit i jiné systémy. Nechat si to co nejdříve zkontrolovat zabrání rozsáhlejšímu poškození systému klimatizace.
(community_translated_from_language)