Nefunkční ovládání sedadel BMW řady 7, selhání paměti a manuálního ovládání

Ahoj! S auty mám nějaké zkušenosti a podobný problém jsem měl s BMW řady 5 diesel z roku 2005 (mé předchozí auto před přechodem na řadu 3). U mého také úplně přestalo fungovat ovládání sedadel. Po diagnostické kontrole můj mechanik zjistil, že to byl jen uvolněný spoj ve svazku kabelů pod sedadlem. Některé kabely se časem uvolnily a už neměly správný kontakt. Celkové náklady na opravu činily 95 eur za opravu spojů a kontrolu všech funkcí ovládání sedadel. Můžete se podělit o to, jaký konkrétní chybový kód se vám zobrazuje? Stává se to také na obou předních sedadlech, nebo jen na jednom? Tyto informace by pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Rychlá rada: Než se vydáte do servisu, zkontrolujte, zda není přepálená pojistka sedadel, je to běžná a levná oprava, pokud máte štěstí!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje situace zní dost podobně jako ta, kterou jste popsala. Od posledního servisu mám najeto 30885 km a děje se to na obou předních sedadlech. Pojistku jsem ještě nekontroloval, to je skvělý návrh a určitě stojí za to ho nejdříve vyzkoušet. Chybový kód, který se mi zobrazuje, je E-4587 (porucha komunikace řídicího modulu sedadel). Zvláštní je, že to začalo hned poté, co jsem minulý týden nastavil polohu sedadla. Paměťové i manuální ovládání prostě úplně umřelo najednou. Opravdu doufám, že je to jen uvolněný spoj jako ve vašem případě, protože to zní jako mnohem levnější oprava než výměna celého řídicího modulu!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Děkujeme za sdílení těchto dalších informací. Tvůj případ zní ještě podobněji tomu, co jsem zažil u svého starého BMW řady 5, když jsi zmínil chybový kód a příznaky. Ten kód E-4587 je přesně to, co jsem dostal já! A stejně jako u vás, i u mě problém začal náhle po seřízení sedadla. Načasování selhání obou sedadel najednou mě vlastně utvrzuje v tom, že by to mohl být problém s kabelovým svazkem, se kterým jsem se setkal. Než jsem si nechal opravit svůj, všiml jsem si jedné věci: problém s připojením se zhoršil, když jsem pohyboval sedadlem dopředu a dozadu, což ty už tak uvolněné dráty ještě více namáhalo. Skutečnost, že obě vaše sedadla přestala fungovat současně, naznačuje, že by se mohlo jednat o společný bod připojení, nikoli o jednotlivé motory sedadel. Určitě ale nejdřív zkontrolujte tu pojistku, kéž bych to udělal dřív, než jsem se tím začal zabývat! Pokud pojistka vypadá dobře, nechte svého mechanika zkontrolovat spojení kabelů pod sedadly, zejména v místě, kde se svazek ohýbá při pohybu sedadla. V mém případě se v jednom z těchto míst ohybu opotřebovala izolace, což způsobilo přerušované problémy s připojením, než došlo k úplnému selhání. Dejte mi vědět, jak dopadla kontrola pojistek. Bylo by skvělé, kdybyste se návštěvě servisu vyhnuli úplně!

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Právě jsem zkontroloval pojistkovou skříňku a všechny pojistky související se sedadly vypadají v pořádku, žádné přepálené tam nejsou. Ale vaše zmínka o místech ohybu kabelového svazku mě opravdu zaujala. Skutečně jsem s baterkou prolezl pod sedadlo a všiml jsem si několika pěkně opotřebovaných míst na kabeláži v místech, kde se ohýbá v blízkosti základny sedadla. Zachránil jsi mě před panikou, že budu potřebovat celý nový řídicí modul! Řeknu svému mechanikovi, aby zkontroloval ta konkrétní místa, která jsi zmínil. Dává smysl, že obě sedadla odešla, pokud je to ve společném bodě připojení. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu mám mnohem jasnější představu o tom, s čím mám co do činění. Jakmile to vyřeším, napíšu aktuální informace!

(community_translated_from_language)