Nefunkční sluneční střecha Polo: Chyba na displeji a zablokovaná roleta

Podobný problém se mi stal u mého VW Golf 1.4 TSI z roku 2012. Řídicí jednotka střešního okna obvykle vyžaduje rekaliibraci nebo výměnu, když ukazuje chyby inicializace. Systém střešního okna může selhat kvůli několika faktorům, poškozeným motorům, přetrženým kabelům nebo poškozenému kódování řídicí jednotky. V mém případě postup resetování střešního okna problém nevyřešil. Diagnostika odhalila vadnou řídicí jednotku, která vyžadovala výměnu a kódování. Oprava zahrnovala: Kompletní demontáž stropnice, Testování motorů a mechanismů střešního okna, Výměnu řídicí jednotky, Plné kódování a kalibraci systému, Testování všech poloh a funkcí střešního okna. Byla to rozsáhlá oprava vyžadující specializované diagnostické vybavení. Mechanismus střešního okna vozidla je složitý a zahrnuje mnoho komponent, které vyžadují přesnou synchronizaci. Správná oprava vyžaduje odborné znalosti v oblasti elektrických systémů VW a postupů kalibrace střešních oken. Příznaky, které popisujete – zablokovaná roleta a nereagující ovládací prvky – přesně odpovídají tomu, co jsem zažil. Toto není oprava typu „udělej si sám“ kvůli požadavkům na programování. Doporučuji nechat certifikovaného technika VW diagnostikovat systém střešního okna vozu, protože nesprávné opravy mohou vést k úniku vody a dalším elektrickým problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu užitečné informace, díky. Měl jsem stejný problém s mým Polem minulou jarní, když se střecha zastavila během jízdy. Váš seznam oprav odpovídá tomu, co udělali, aby opravili ten můj. Jen jsem zvědavý, pamatujete si, kolik celkem stála diagnostika a oprava střešního okna? Také mě zajímá, jestli jste od té doby měli nějaké problémy se střechou automobilu?

(Přeloženo z Angličtina)

Konečná cena opravy střešního okna mého Golfu byla mnohem nižší, než se původně očekávalo. Mechanik zjistil, že chybu inicializace střešního okna způsoboval jednoduchý problém s kódováním řídicí jednotky. Nebylo potřeba žádné vyměňování dílů, pouze správná rekalibrace systému střešního okna. Celkem to stálo 75 € za kódovací práce. Od doby odstraňování závad a opravy střešního okna systém funguje bezchybně. Ovládání střešního okna je plynulé a žádné chybové hlášky se už neobjevily. Mechanik vysvětlil, že problémy s kalibrací střešního okna jsou u modelů VW poměrně běžné, ale po správném zakódování se obvykle vyřeší. Byl jsem rád, že to nevyžadovalo kompletní generální opravu mechanismu střešního okna, jako v vašem případě. Stačilo správné resetování a překódování střešního okna, aby vše opět fungovalo správně. Jsem opravdu rád, že jsem šel do dílny, která se specializuje na elektrické systémy VW, přesně věděli, co zkontrolovat jako první.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem obdržel veškerou tu užitečnou zpětnou vazbu, jsem se chtěl podělit o to, jak dopadla moje oprava. Vzal jsem Pola k specialistům na VW, kteří okamžitě rozpoznali chybu inicializace střešního okna. Mechanismus střešního okna vyžadoval kompletní generální opravu, včetně nových motorů a výměny řídicí jednotky. Celkové náklady na opravu dosáhly 890 €, což je poměrně vysoká částka, ale nutná, jelikož několik součástí selhalo. Samotný proces kalibrace střešního okna trval po instalaci všech dílů déle než hodinu. Dílna odvedla skvělou práci při testování funkce střešního okna ve všech polohách před vrácením vozu. Od opravy uplynulo 6 měsíců a systém střešního okna nyní funguje perfektně. Žádné další chybové zprávy ani zaseknuté součásti. Sluneční clona se pohybuje plynule a celý mechanismus působí pevněji než dříve. I když to bylo drahé, návštěva správného specialisty na VW se vyplatilo, aby se práce udělala hned napoprvé správně.

(Přeloženo z Angličtina)