Několikanásobné selhání snímačů zasáhlo automatické funkce Sierry

Měl jsem podobný problém se svým Canyonem 2017, zní to přesně jako to, co jste zažili. Jako někdo, kdo má nějaké zkušenosti s autoopravami, jsem tyto příznaky rozpoznal jako typické problémy se senzorem světla a systémem detekce deště. Hlavní příčinou v mém případě byly bubliny tvořící se pod gelovou podložkou, kde je skupina automatických senzorů umístěna za čelním sklem. To způsobilo interferenci s kalibrací světelného senzoru a ovlivnilo více systémů, protože sdílejí stejnou senzorovou jednotku. Oprava zahrnovala: odstranění staré gelové podložky, čištění povrchu senzoru, instalaci nové podložky senzoru, rekalibraci elektrických systémů Celkové náklady na opravu byly 62 Euro včetně dílů a práce. Elektrická závada byla ihned po opravě odstraněna. Než navrhnete, že je to určitě váš problém, můžete se podělit: Bylo vaše čelní sklo nedávno vyměněno? Jsou v oblasti senzoru nějaké viditelné známky oddělení nebo bublinek? Začaly tyto problémy postupně nebo najednou? Všimli jste si nějakých kontrolek na přístrojové desce? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil při problémech s kalibrací senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj má na tachometru 139706 km a neměl vyměněné čelní sklo. Problémy začaly náhle po silném dešti. Žádná varovná světla na přístrojové desce, ale vidím nějaké zabarvení kolem oblasti senzoru za čelním sklem. Součásti auta se jinak zdají v pořádku, ale nefunkční senzor rozhodně způsobuje problémy napříč více systémy. Poslední servis byl proveden před 2 měsíci a vše fungovalo perfektně. Váš návrh na gelovou podložku dává smysl, všiml jsem si určitého oddělení v blízkosti krytu senzoru, které by mohlo způsobovat tyto problémy s elektronikou automobilu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za ty podrobnosti, to odbarvení a oddělení, které jste zmínil, zní přesně jako to, co jsem našel na svém Canyonu. K degradaci gelové podložky obvykle dochází kolem značky 130 000-150 000 KM, což odpovídá počtu najetých kilometrů. Náhlý nástup po silném dešti je klasickým indikátorem, že vlhkost pronikla do krytu senzoru. Když se voda dostane mezi gelovou podložku a senzor, naruší hodnoty světelného senzoru a vyhodí celou kalibraci systému. V mém případě servisní středisko potvrdilo, že vystavení dešti urychlilo poškození gelové podložky. Když odstranili starou podložku, našli vlhkost zachycenou mezi součástmi senzoru. Dobrá zpráva je, že jste to chytili tak brzy, pravděpodobně nedochází k trvalému poškození samotné senzorové jednotky. Oprava by měla být jednoduchá, jako byla ta moje, hlavně se zaměřením na: 1. Výměna poškozené gelové podložky 2. Zajištění správné kalibrace senzoru 3. Kontrola veškeré připojené elektroniky auta Náklady na opravu by měly být podobné těm, které jsem zaplatil (asi 62 Euro), protože se jedná o stejný systém senzorů. Jen se ujistěte, že po instalaci používají správnou OEM gelovou podložku pro správnou funkci senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Problémy s více senzory na mé Sieře nyní dávají větší smysl poté, co slyšíte o vašich zkušenostech. Podobnost mezi našimi situacemi, zejména pokud jde o poškození gelové podložky a problémy s kalibrací senzoru, mi dává jasný směr opravy. Oddělení, kterého jsem si všiml poblíž krytu senzoru, v kombinaci s načasováním po té bouřce, dokonale odpovídá vašemu vysvětlení. Vzhledem k tomu, že moje vozidlo je právě v rozsahu 130 000-150 000 KM, kde tyto automobilové komponenty obvykle začínají vykazovat problémy, dává smysl, že gelová podložka by nyní selhala. Tento týden naplánuji opravu a konkrétně je požádám, aby zkontrolovali vlhkost mezi automatickým senzorem a podložkou. Náklady na opravu 62 Euro se zdají být přiměřené pro vyřešení více systémových problémů. Opravdu oceňuji, že jste procházeli svými zkušenostmi, pomohlo mi to potvrdit, že se pravděpodobně potýkám spíše s poruchou snímače než se složitějším elektrickým problémem. Ujistěte se, že během opravy používají správnou OEM gelovou podložku, aby se předešlo případným budoucím problémům se světelným senzorem. Je dobré vědět, že se jedná o poměrně přímočarou opravu, která by měla vyřešit všechny problémy s připojeným systémem najednou.

(Přeloženo z Angličtina)