Neregulární teplota motoru VW Tiguan poukazuje na problém s termostatem

Měl jsem úplně stejné příznaky na svém VW Golf GTI z roku 2019. Byla vadná termostatická skříň, což způsobovalo nekonzistentní průtok chladicí kapaliny a nepravidelná odečtení teploty. Map termostat řídí cirkulaci chladicí kapaliny v závislosti na zatížení motoru a když selže, chladicí systém se stává nepředvídatelným. Oprava zahrnovala výměnu celé jednotky termostatické skříně. Hlavní příznaky se přesně shodovaly s těmi vašimi, neobvyklé epizody přehřívání motoru následované obdobími, kdy motor sotva dosáhl provozní teploty. To způsobilo neefektivní fungování chladicího systému. Jedná se o známý problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Pokračování v jízdě riskuje vážné poškození motoru, pokud chladicí systém správně nereguluje teplotu. Oprava je jednoduchá, ale vyžaduje specializované diagnostické zařízení pro správnou kalibraci nového termostatu. Po výměně se veškerá regulace teploty vrátila do normálu. Byl také vyřešen únik chladicí kapaliny, který se vyvinul kolem skříně. Doporučil bych nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože jízda s vadným termostatem může vést k rozsáhlejším problémům s motorem. Ujistěte se, že při opravě zkontrolují případné poškození okolních součástí. Někteří mechanici opomíjejí kontrolu pomocného vodního čerpadla a sousedních hadic, které mohou být také postiženy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem tělesa termostatu. To rozhodně zní jako to, s čím se potýkám u svého Tiguanu. Neobvyklé přehřátí motoru následované perfektním chlazením přesně odpovídá mým symptomům. Pamatujete si zhruba, kolik oprava stála? Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké další problémy s chladicím systémem? Přemýšlím, že bych si měl nechat svůj vůz brzy prohlédnout, než se netěsnost chladicí kapaliny zhorší nebo způsobí další poškození motoru. Chci jen vědět, do čeho se finančně pouštím.

(Přeloženo z Angličtina)

Po mém předchozím příspěvku o problémech s termostatem na mém Golfu GTI jsem si ho nechal opravit minulý měsíc a chladicí systém nyní funguje perfektně. Mechanik potvrdil, že se skutečně jednalo o vadný termostat mapy, který způsoboval nepravidelné chování teploty. Celková oprava stála 350 €, což zahrnovalo výměnu celé jednotky termostatu a rekaliibraci motoru chladicího okruhu. Od opravy zůstala teplota motoru zcela stabilní, bez dalších epizod přehřívání nebo problémů se studeným chodem. Únik chladicí kapaliny je také zcela vyřešen. Chladicí ventilátor nyní pracuje normálně a odečty teplotního čidla zůstávají konzistentní. Od opravy nedošlo k žádným dalším problémům s chladicím systémem. Opravdu doporučuji nechat si co nejdříve zkontrolovat ten váš, ponechání vadného termostatu neopraveného může vést k vážnějším problémům s motorem. Náklady se vyplatí ve srovnání s potenciálním poškozením motoru v důsledku pokračujícího přehřívání. Diagnostické zařízení potvrdilo, že termostat byl hlavní příčinou, což odpovídá běžnému vzorci u těchto jednotek. Po výměně se celý chladicí systém vrátil do správné funkce.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Konečně jsem si nechal opravit svého Tiguan v jiné opravně a chtěl jsem se podělit o to, jak to dopadlo. Opravna potvrdila, že problém s regulací teploty způsobovalo těleso termostatu. Celkové náklady na opravu činily 420 €, což zahrnovalo novou termostatickou jednotku, práci a důkladnou kontrolu celého chladicího systému. Také našli a opravili malý únik chladicí kapaliny u jedné z hadic. Teplota motoru nyní zůstává perfektně stabilní, žádné další neobvyklé přehřívání ani problémy se studeným chodem. Hodnoty čidel teploty jsou konzistentní a chladicí ventilátor se cyklicky zapíná a vypíná normálně. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit dříve, než došlo k vážnému poškození motoru. Nová dílna odvedla skvělou práci a věnovala čas vysvětlení všeho. Mnohem lepší zkušenost než mé předchozí návštěvy mechanika.

(Přeloženo z Angličtina)