100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

HPMeyer

Nissan Cima 08 - ztráta výkonu, zvýšená spotřeba paliva a možné klepání motoru

Ahoj lidi, mám problém s mým Nissanem Cima z roku 08 (benzín), který má najeto 161 172 km. Kontrolka motoru svítí, je znát ztráta výkonu motoru a auto cuká při akceleraci. Také spotřebovává mnohem více paliva než obvykle a ozývá se z motoru divný zvuk. Myslím, že to má něco společného s klepáním při spalování v jednom z válců. Potkal se s něčím podobným někdo z vás? Koho byste doporučili jako spolehlivého mechanika? Naposledy jsem si s mechanikem prožil noční můru. Jakákoli pomoc by byla vítána!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

StefBerg

Ahoj, vypadá to, že máš podobný problém, jaký jsem měl já se svým Nissanem Gloria z roku 05. Měl jsem stejné příznaky, kontrolka motoru, ztráta výkonu, divné zvuky, spousta. Tvé podezření na klepání spalin může být na místě. V mém případě se ukázalo, že to byly usazeniny ve spalovacím prostoru. Tyhle zatracené usazeniny mohou způsobit nejrůznější spoušť. U mého vozu vedly k nepravidelnému spalování, které způsobilo ten podivný klepavý zvuk. Byl to docela vážný problém, protože to narušovalo časování motoru a účinnost paliva. Trhání, které zažíváte, by mohlo být způsobeno nesprávným zážehem. Zbavit se těch usazenin také nebylo snadné. Můj mechanik musel motor rozebrat a pak ručně vyčistit a oduhličit jednotlivé díly. Spalovací komora, ventily, všechno se muselo vyčistit. Věřili byste tomu, že některé díly musely být zcela vyměněny! Byla to spousta práce, ale nakonec to problém zcela vyřešilo. Takže ano, moje rada... najděte si dobrého a spolehlivého mechanika, který takový úkol zvládne. Rozhodně to není práce, kterou zvládne každý mechanik. Doufám, že to pomůže. Dávejte nám vědět.

(Přeloženo z Němčina)

HPMeyer (Autor)

Ahoj, to drama s tvou Cimou mi zní zatraceně povědomě. Moje staré Zéčko před časem udělalo stejný kousek. Podle toho, co říkáte, to vypadá, že máte problém se spalovací komorou. Mimochodem,, vzpomeneš si, kolik jsi zaplatil za operaci "vyčištění a dekarbonizace"? A objevilo se po návštěvě mechanika ještě něco, co vás mrzelo? Držím palce, ať je od té doby vše v pořádku!

(Přeloženo z Němčina)

StefBerg

Hej, jo, určitě si vzpomínám na účet za celou operaci čištění a dekarbonizace. Za odstranění těch hnusných usazenin ze spalovacího prostoru jsem si řekl o nepříliš chladných 425 €. Rozhodně to není překvapení, které bych měl rád, ale co, motor přece musí běžet, ne? Po návštěvě mechanika jsem nezaznamenal žádné nové problémy, díky automobilovým bohům! Navíc ten otravný problém s klepáním konečně dostal výpověď. Od té doby vrní jako kotě. Lepší spotřeba paliva je obrovské plus. Myslím, že se nakonec vyplatilo investovat. Moje stará Glorie se teď hladce rozjíždí a už nepije palivo jako námořník. Držím palce, aby to tak zůstalo. Ale být majitelem auta vás rozhodně udrží ve střehu, že?

(Přeloženo z Němčina)

HPMeyer (Autor)

Díky, kluci, oba jste zachránci života. Díky tomu, co jste mi sdělili, jsem si udělal jasnější obrázek o své situaci. Bohužel jsem se dozvěděl o tom vysokém účtu. Ale je uklidňující vědět, že to nakonec vyšlo. Vzhledem k příznakům je asi na čase zaplatit a dostat ty zálohy pryč. Budu muset sáhnout do kapsy a najít nějakého autolékaře, který by tuto složitou operaci provedl. Je samozřejmé, že vlastnit auto je jako jízda na horské dráze, vzrušující, ale nepředvídatelná. Každopádně doufám, že se moje Cima brzy vrátí do provozu, aniž by to zruinovalo banku. Budu zde všechny informovat. Ještě jednou díky, lidi. Držte mi palce!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: