Nízký topný výkon posádky

Viděl jsem podobné problémy na Crew už dříve. Vzhledem k příznakům vypadá vodní ventil jako silný kandidát. Než však odsoudíte samotný ventil, provedli jste důkladnou kontrolu souvisejících elektrických spojení? Vadný kabel nebo zástrčka se skutečně mohou projevovat v příznacích, které jste popsali. Konkrétně zkontrolujte integritu kabelového svazku vedoucího k ventilu a ujistěte se, že konektor není zkorodovaný ani poškozený. Změřte napětí a zemnění na konektoru, abyste potvrdili dodávku proudu do ventilu. Dosahuje také motor normální provozní teploty? Vadný termostat by také mohl přispět ke sníženému topnému výkonu.

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnou odpověď. Když říkáte 'změřte napětí', jaké napětí bych měl vidět? A jak by vadný termostat ovlivnil chybový kód?

(community_translated_from_language)

Pokud jde o napětí, měli byste se poradit s servisním manuálem Nissan Crew pro přesné specifikace napětí pro konektor vodního ventilu za normálních provozních podmínek. Obvykle byste očekávali napětí baterie (přibližně 12V-14V), když je ventil pověřen otevřením. Pokud jde o termostat, pokud se zasekne v otevřené poloze, bude mít motor potíže s dosažením optimální provozní teploty. I když by to přímo nespustilo chybový kód vodního ventilu, mohlo by to nepřímo ovlivnit topný výkon a potenciálně spustit další poruchy související s teplotou. Vzhledem k vašim středním zkušenostem doporučuji, abyste to vzali k důvěryhodnému mechanikovi pro řádné diagnostické hodnocení. Budou schopni provést komplexnější kontrolu systému a určit hlavní příčinu.

(community_translated_from_language)

Děkuji za pomoc. Vzal jsem to do servisu a skutečně to byl vodní ventil a zkorodovaný konektor. Stálo mě to 95€ celkem. Vše je nyní vyřešeno.

(community_translated_from_language)