100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

peter_dunkel1

Nízký výstup tepla u Mini Cooper Diesel

Výkon topení mého Mini Cooper Diesel z roku 2009 je nízký. Paměť závad ukazuje na vadný vodní ventil. Kabelové nebo zásuvkové připojení komponenty je podezřelé. Najeto je 157514 km. Je ucpání ventilu pravděpodobnou příčinou?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

christopherdavis4

Zní to povědomě! Měl jsem podobný problém s topením v mém starém VW Golfu. Ukázalo se, že to byl také vadný automobilový ventil. Přehříval se vám vůbec motor?

(Přeloženo z Angličtina)

peter_dunkel1 (Autor)

Teplota motoru zůstala normální. Jaký typ ventilu byl ve vašem Golfu vadný? Týkalo se to konkrétně systému vytápění vozu?

(Přeloženo z Angličtina)

christopherdavis4

Ano, v Golfu to byl ventil, který reguluje průtok chladicí kapaliny do topení vozu – v podstatě menší chladič uvnitř palubní desky, který poskytuje teplo. Nevšiml jsem si přehřívání motoru, ale topení v autě sotva fungovalo. Vzhledem k vašim příznakům a uložené chybě je ucpání ventilu rozhodně pravděpodobné. Doporučil bych návštěvu dílny k potvrzení. Obvykle se jedná o jednoduchou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

peter_dunkel1 (Autor)

Zjistil jsem vadný vodní ventil v mém Mini Cooperu Diesel. Pravděpodobnou příčinou bylo kabelové/zásuvkové připojení. Ventil jsem vyměnil; topení v autě nyní funguje. Celková cena 95 €. Děkuji za váš příspěvek.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: