Noční můra s falešným poplachem BMW X6: Snímač náklonu v háji

Ahoj! Minulý měsíc jsem se setkal s podobným problémem u svého BMW X4 2019. Systém proti krádeži se choval stejně, neobvyklé alarmy a poruchy systému. Ukázalo se, že snímač náklonu měl uvolněný propojovací kabel, který způsoboval rušení normálního fungování systému. Můj mechanik zjistil, že kabelový svazek připojený k modulu snímače náklonu byl částečně poškozen, což způsobovalo přerušované problémy s připojením. Nejednalo se o závažnou opravu, ale rozhodně to vyžadovalo odbornou pozornost, protože je to spojeno se zabezpečovacím systémem vozu. Oprava zahrnovala výměnu poškozené části kabeláže a řádné zajištění připojení snímače. Pokud se u vás objevuje stejný chybový kód, rozhodně doporučuji nechat jej zkontrolovat v certifikovaném servisu BMW. Správná diagnostika těchto problémů se snímači může být obtížná, pokud nemáte správné diagnostické nástroje, a mé předchozí pokusy v nezávislých servisech vedly pouze k dočasným opravám. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Vlastně mě zajímaly náklady na opravu, protože si nechávám dělat nabídky z různých míst. Mohl by ses podělit o to, kolik jsi nakonec zaplatil za výměnu kabelového svazku? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další výkyvy v systému?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi se hlásíme! Nakonec jsem problém vyřešil, vzal to certifikovanému mechanikovi BMW a oni to opravili za 95 EUR. Ukázalo se, že je to přesně to, co jsem předpokládal, jen vadné kabelové připojení k čidlu náklonu, které vyžadovalo řádnou opravu. Docela přímočará oprava, upřímně. Nejlepší část? Poplašný systém od té doby funguje perfektně. Už žádné neobvyklé alarmy spouštěné uprostřed ničeho! Je to taková úleva, že se nemusíte bát, že auto bezdůvodně hází záchvaty. Oprava rozhodně stála za každý cent. Legrační, jak něco tak malého může způsobit takovou bolest hlavy, že? Ale ano, pokud dostáváte podobné citáty, řekl bych, že je to na správném místě. Jen se ujistěte, že kdokoli, kdo tuto práci dělá, se vyzná v bezpečnostních systémech BMW. Tyto věci mohou být vybíravé, pokud se s nimi nezachází správně. Dejte mi vědět, jak to dopadlo u vás! Vždy je dobré slyšet, když si ostatní majitelé BMW vyřeší tyto vtípky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu! Včera jsem se do toho pustil a dal jsem to do pořádku. Jaká to úleva! Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu znalý BMW a nabídl mi rozumnou cenu. Diagnostika a odstranění problému trvalo asi hodinu. Stejně jako ve vašem případě to byl problém s kabeláží snímače náklonu. Ze začátku jsem byl nervózní kvůli své předchozí špatné zkušenosti, ale tenhle chlap o tom opravdu věděl. Nejlepší část? Už žádné neobvyklé alarmy! Je úžasné, jak takový malý problém může způsobit tolik stresu. Oprava nakonec stála o něco méně, než jsem očekával, a služba byla špičková. Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti, dodalo mi to sebevědomí, abych to řádně vyřešil, místo abych to odkládal. Auto teď jede jako sen a já konečně můžu zaparkovat bez obav, že se zblázní alarm! Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, u mého BMW F10 535i xdrive z roku 2011 s motorem N55 se mi při studeném motoru stále špatně zapaluje pětikvalt. Už jsem vyměnil všech 6 vstřikovačů, zapalovací cívky. Zkontrolována komprese, vyměněn kabelový svazek zapalování, sací potrubí zkontrolováno na saze, stěna válce zkontrolována na škrábance endoskopem, vše čisté. Auto už bylo v servisu BMW a nic přesnějšího mi říct nemohli. S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Zkontrolujte opotřebení nebo poškození zapalovacích svíček, které mohou způsobit nesprávné zapalování, zejména když je motor studený. Pokud jsou zapalovací svíčky v dobrém stavu, zvažte kontrolu tlaku paliva, abyste se ujistili, že palivové čerpadlo a regulátor tlaku fungují správně. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)