Noční můra zámků dveří Audi RS7: Porucha elektroinstalace: chaos

Podobný problém jsem měl s RS6 z roku 2015. Zní to přesně jako to, co jsem zažil loni. Díky zkušenostem s prací na těchto modelech příznaky odpovídají typické závadě senzoru dveří, která ovlivňuje systém autoalarmu. Problém s centrálním zamykáním v kombinaci s neobvyklým spuštěním alarmu ukazoval na vadné kontaktní signály mezi dveřními spínači a řídicím modulem. Poté, co základní řešení problémů selhalo, odvezl jsem vůz do specializovaného servisu, kde diagnostikovali poškozený konektor kabelového svazku u dveří na straně řidiče. Oprava zahrnovala výměnu poškozeného konektorového spoje a rekalibraci kontaktních čidel dveří. Celkové náklady činily 95 eur včetně dílů a práce. Oprava zcela vyřešila problémy se zamykáním i neobvyklé spouštění autoalarmu. Abyste mohli přesněji diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste se podělit o informace: Jsou postiženy všechny dveře vozidla, nebo jen některé konkrétní? Vykazuje klíčenka nějaké známky slabé baterie? Kdy jste si poprvé všimli neobvyklého spuštění alarmu? Slyšíte, jak se motory centrálního zamykání snaží pracovat? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda má vaše RS7 stejný základní problém, jaký měl můj svazek kabelů.

(community_translated_from_language)

Minulý měsíc jsem měl najeto 190317 km. Příznaky přesně odpovídaly mému problému, ukázalo se, že kabelový svazek byl poškozen v místě, kde se ohýbá do dveří řidiče. Automatické zamykání přestávalo fungovat s přestávkami, než přestalo fungovat úplně. V servisu zjistili zkorodované kolíky v zapojení snímače kontaktu dveří, které narušovaly signály do centrálního zamykání. Celková oprava přišla na 280 eur poté, co vyměnili část kabelového svazku a překalibrovali dveře vozidla. Stojí za to nejprve zkontrolovat tato místa připojení, protože vniknutí vody je tam běžné a způsobuje podobné příznaky.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za zpětnou vazbu k vaší opravě, je dobré slyšet, že jste ji vyřešili. Po kontrole kabelového svazku při mé opravě mi technik skutečně ukázal typická místa opotřebení, kde vzniká elektrický problém. Zvláště zranitelné jsou spoje snímačů vozu v místech, kde se svazek ohýbá mezi dveřmi a karoserií. U mé RS6 nakonec vyměnili o něco delší část svazku, aby se předešlo budoucím problémům v těchto místech ohybu. Bylo také nutné provést kompletní rekalibraci snímače dveří, aby automatické zámky opět správně fungovaly. Tato komplexní oprava pomohla předejít opakujícím se elektrickým problémům se signály dveřních kontaktů. Cena opravy 280 EUR se zdá být vzhledem k vynaložené práci přiměřená. Moje původní nabídka byla podobná, i když se mi podařilo získat malou slevu, protože už prováděli jiné servisní práce. Klíčové je zachytit tyto problémy se senzory dveří včas, než se poškození vodou rozšíří do dalších částí kabelového svazku. Zaznamenali jste od opravy nějaké přetrvávající problémy s autoalarmem nebo centrálním zamykáním? Můj je již více než rok solidní a nevrátily se žádné neobvyklé problémy se spouštěním nebo zamykáním.

(community_translated_from_language)

Je dobré vědět, že vaše diagnóza přesně odpovídá mému případu. Od opravy minulý měsíc vše funguje bezvadně, žádné další neobvyklé spuštění autoalarmu nebo problémy s automatickým zamykáním. V dílně po instalaci nové části kabelového svazku důkladně otestovali všechny signály dveřních kontaktů. Pro všechny ostatní, kteří čtou toto vlákno s podobnými elektrickými problémy, včasná kontrola těchto ohybových bodů svazku může ušetřit peníze před rozšířením poškození vodou. Oprava za 280 eur stála za každý cent, protože vyřešila problémy s centrálním zamykáním i alarmem. Mnohem lepší než nechat zkorodované spoje dveřních spínačů způsobit rozsáhlejší poškození systému. Pravděpodobně nechám při příštím servisu preventivně zkontrolovat i ostatní svazky dveří. Technik se zmínil, že tyto elektrické problémy se často objevují kolem 200 000 km, kdy se začíná projevovat opotřebení původní kabeláže související s věkem.

(community_translated_from_language)