Noční můra zavěšení BMW iX: krize vzduchových měchů zasáhla luxusní elektromobil

Ahoj! S téměř stejnými problémy jsem se setkal u svého BMW i4 M50 z roku 2020. Příznaky, které popisuješ, odpovídají tomu, co jsem zažil, nerovnoměrná výška jízdy, hrubé odpružení a ty otravné výstražné kontrolky. Nechal jsem to zkontrolovat u prodejce a ukázalo se, že jde o vadný ventil vzduchového odpružení. Technik mi ukázal, kde ventil selhal, což způsobilo, že systém nerovnoměrně ztrácel tlak. To vysvětlovalo problémy s výškou i drsnou jízdou. Pocit z převodovky vlastně souvisel s problémem s odpružením, protože auto správně nesedělo. Rozhodně se jedná o závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, jízda s vadným vzduchovým odpružením může poškodit další komponenty. Oprava zahrnovala výměnu ventilové sestavy a rekalibraci celého systému odpružení. Oprava trvala asi dva dny, ale od té doby jezdí perfektně. Jen se ujistěte, že ten, kdo na něm pracuje, má zkušenosti se systémy vzduchového odpružení BMW. Tyto nové elektrické modely mají docela složité nastavení, které vyžaduje specifické diagnostické nástroje. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Něčím velmi podobným jsem si prošel se svým iX. Je docela uklidňující slyšet, že stejný problém úspěšně vyřešil i někdo jiný. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za celou opravu? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další podivnosti, které se objevily? Jen chci vědět, co mě může čekat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám pomůžu s aktualizací. Poté, co jsem minulý týden navštívil svého mechanika, potvrdil, že se skutečně jedná o měchový ventil vzduchového odpružení a vše vyřešil. Celkový účet vyšel na 590 € za výměnu ventilu, což podle mě stojí za každý cent. Od opravy jede můj i4 M50 jako absolutní sen. Jízdní výška je teď perfektní, odpružení je super hladké a ty otravné výstražné kontrolky jsou nadobro pryč. Už ani žádné divné pocity z převodovky, ukázalo se, že to všechno souvisí s tím vadným ventilem, přesně jak předpokládal technik. Od opravy uplynuly asi tři měsíce a nezaznamenal jsem, že by se objevily nějaké další problémy. Auto se cítí stejně, jako když jsem ho dostal poprvé, možná dokonce lépe! Pokud se potýkáte s podobnými příznaky, rozhodně doporučuji nechat to zkontrolovat raději dříve než později. Tyto věci se samy od sebe neopraví a čekání by mohlo vést jen k dalším problémům v budoucnu. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace o postupu opravy. Vždy se rád podělím o své zkušenosti s ostatními majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se včera vrátil od mechanika. Měl jsi pravdu, všechny potíže způsoboval ventil vzduchového odpružení. Účet mi přišel o něco vyšší, 780 €, protože při tom našli nějaké drobné související problémy, ale upřímně, stálo to za každý cent. Proces opravy byl docela jednoduchý. Trvalo jim to asi den a půl a nemůžu uvěřit, jaký rozdíl to udělalo. Moje iX teď jezdí perfektně, už žádný nerovnoměrný postoj, odpružení je skvělé a ty otravné chybové hlášky jsou pryč. I převodovka je opět plynulá, přesně jak jste se zmínili. Opravdu si cením toho, že ses podělil o své zkušenosti, dodalo mi to důvěru, abych to rychle vyřešil, místo abych čekal a potenciálně to zhoršil. Mechanik vlastně říkal totéž o tom, jak se tyto problémy mohou nabalovat, pokud se neřeší. Ještě jednou děkuji, že jste mi s tím pomohli! Je to taková úleva mít auto zase v pořádku.

(Přeloženo z Angličtina)