100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

sinacrystal1

Nouzdový režim převodovky Xterra a mletí

Mám Nissan Xterra z roku 2006 s benzínovým motorem a 127 000 km na tachometru. Mám podivné chování převodovky – kontrolka MIL, připadá mi, jako by se přepínala do nouzového režimu, a řazení je neohrabané s občasným skřípáním. Zapojil jsem skener a ten vyhazuje kód pro snímač teploty oleje v převodovce. Zkontroloval jsem základy; spoje se zdají být pevné. Hladina kapaliny by mohla být trochu nízká. Nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

gerhardguenther1

Vadný snímač teploty oleje v převodovce může tyto problémy jistě způsobit, zejména nouzový režim. Není však jasné, proč by selhání snímače mělo přímo způsobovat broušení. Jste si jisti, že skener správně hlásí chybu? Zkusili jste vymazat kód, abyste zjistili, zda se okamžitě znovu objeví?

(Přeloženo z Angličtina)

sinacrystal1 (Autor)

Dobrý postřeh. Skener je slušný a kód se vrátil ihned po vymazání. Jen nechápu, proč by nízká hladina kapaliny mohla souviset se senzorem, který vyhazuje kód. Existuje nějaká zpětná vazba, kterou přehlížím?

(Přeloženo z Angličtina)

gerhardguenther1

Je pravděpodobné, že extrémně nízké hladiny kapalin by mohly nepřímo ovlivnit čtení snímače, i když je to spíše nepravděpodobné. Nicméně, můžete mít pravdu v tom, že příčina chyby souvisí s převodovým olejem. Vzhledem k příznakům a potvrzenému kódu a s ohledem na limity vzdálené diagnostiky bych navrhl konzultaci s kvalifikovaným technikem pro odborné posouzení.

(Přeloženo z Angličtina)

sinacrystal1 (Autor)

Děkuji za příspěvek. Ukázalo se, že kapalina byla skutečně nízká, jak se předpokládalo, i když ne kriticky. Doplněno, kód vymazán a běží jak má. Stejně jsem nechal místního mechanika zkontrolovat senzor. 365€ později je vše v pořádku.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: