paulpeters17
Nutná oprava selhání systému předávání řemenu BMW řady 3
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
paulpeters17 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je opravdu užitečné vědět, že s tímto problémem nejsem sama. Jsem ráda, že jste svůj problém řádně vyřešili. Rozhodně mě to uklidnilo, když vím, že se pravděpodobně jedná o stejný problém. Máš naprostou pravdu, že to musíš brzy opravit, bezpečnost je na prvním místě! Vzpomínáte si, kolik vás oprava zhruba stála? A také, funguje od opravy vše správně, nebo jste zaznamenal nějaké další výkyvy?
(Přeloženo z Angličtina)
mariolight1
Rádi se ozýváme! Ano, vzpomínám si na náš rozhovor o problémech s řemeny. Vlastně jsem to u mechanika vyřešil, potvrdili mi přesně to, co jsem předpokládal, špatný napínák řemene. Opravili to asi před dvěma měsíci a s radostí mohu oznámit, že od té doby to funguje perfektně! Už žádné výstražné kontrolky ani problémy s řemenem. Celková škoda mě vyšla na 455 € za výměnu vadného napínáku řemene/přepínače. I když to nebylo úplně levné, řekl bych, že to stálo za každý cent, když uvážíme, že jde o tak důležitý bezpečnostní prvek. Navíc je příjemné, že už na mě nezírá ta otravná výstražná kontrolka! Od opravy jsem nezaznamenal žádné další problémy, všechno běží jako po másle. Mechanik odvedl pořádnou práci a jsem opravdu spokojený s tím, jak to celé dopadlo. Upřímně, funguje to ještě lépe než předtím, než to začalo zlobit. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým!
(Přeloženo z Angličtina)
paulpeters17 (Autor)
Jen jsem vás chtěl informovat o situaci s mým pásem BMW. Minulý týden jsem ho konečně odvezl k mechanikovi. Byli opravdu profesionální a přesně věděli, s čím mají tu čest. Jak jsi říkal, bylo třeba vyměnit jednotku napínáku řemene. Jaká úleva, už je to vyřešené! Oprava mě stála o něco víc než vás, asi 500 €, ale upřímně, stálo to za každý cent. Systém předávání řemene opět funguje perfektně, jako nový. Ani na přístrojové desce už nesvítí žádné výstražné kontrolky, což je taková příjemná změna. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, dodalo mi to odvahu nechat to opravit, místo abych to odkládal. Zvláštní, že jsme oba měli téměř stejný problém! Mechanik se zmínil, že tyto problémy jsou v našich modelových letech docela běžné. Ještě jednou díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
mariolight1
Se stejným problémem jsem se setkal v zimě u svého BMW řady 5 diesel z roku 2004. Raménko předávání pásu přestalo úplně reagovat a stejně jako u vás se spustila výstražná kontrolka. Původně jsem si myslel, že jde jen o čidlo, ale ukázalo se, že selhal celý mechanismus přenašeče řemene. Odvezl jsem ho do servisu, kde zjistili, že motor a aktuátor v systému předávání jsou opotřebované. Tyto díly společně vysouvají a zasouvají rameno, které představuje bezpečnostní pás. Nešlo jen o rychlou opravu, museli vyměnit celou jednotku. Nebyla to sice nejsložitější oprava, ale rozhodně to není něco, co byste chtěli dělat sami, protože se jedná o bezpečnostní součást. Oprava se však vyplatila, systém od té doby funguje bezchybně. Vzhledem k tomu, že se jedná o bezpečnostní prvek, doporučuji nechat ho opravit raději dříve než později. Zkuste najít servis, který se specializuje na německé vozy, budou přesně vědět, co hledat.
(Přeloženo z Angličtina)