kevin_eule2
Obavy a řešení týkající se filtru pevných částic (DPF) u naftového GLA
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselový motor Mercedesu GLA z roku 2015 s téměř 200 000 km projevoval snížený výkon a kouřové emise, což naznačovalo možný problém s filtrem pevných částic (DPF). Příznaky naznačovaly ucpaný DPF, což podporoval zvýšený zpětný tlak. Zvažované možnosti zahrnovaly čištění nebo výměnu DPF, s plánovanou důkladnou kontrolou vozidla. Nakonec kontrola v dílně potvrdila, že DPF byl příliš ucpaný na čištění, což vedlo k výměně filtru, která problémy vyřešila.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
kevin_eule2 (community.author)
Děkuji za postřehy. Ohledně snímače protitlaku výfuku, kde přesně se nachází a jaké by byly považovány za normální hodnoty? Také jezdím většinou po dálnici, ale mám i občasné krátké cesty po městě. Vzhledem k počtu najetých kilometrů, bylo by čištění DPF rozumným prvním krokem, nebo je výměna filtru rozumnější volbou?
(community_translated_from_language)
rolandfrost7
Snímač protitlaku výfuku se obvykle nachází buď přímo na DPF, nebo velmi blízko něj, často proti proudu. Normální hodnoty se liší podle výrobce, ale nadměrně vysoké hodnoty při volnoběhu nebo během zrychlování poukazují na blokaci. Vzhledem k vašemu nájezdu a závažnosti příznaků – snížený výkon, kouř – mám podezření, že čištění DPF by mohlo být pouze dočasným řešením. Rizikem je utrácet peníze za čištění, jen abyste zjistili, že je i tak brzy po něm potřeba výměna. Kompetentní dílna bude schopna provést řádnou kontrolu vozidla a poradit s nejlepším postupem, ale připravte se na výměnu filtru.
(community_translated_from_language)
kevin_eule2 (community.author)
Vážím si rady. Vzal jsem vozidlo do dílny na komplexní kontrolu. Diagnóza potvrdila silně ucpaný DPF, nad rámec efektivního čištění. Rozhodl jsem se pro výměnu filtru, která stála kolem 1550 €. Vozidlo nyní běží hladce a příznaky zmizely.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
rolandfrost7
Měl jsem podobné problémy se svým GLA. Problémy s DPF jsou běžné. Snížený výkon a kouř jsou klasické příznaky. Zkontrolovali jste snímač zpětného tlaku výfukových plynů? Vadný snímač může spouštět zbytečné regenerace nebo jim zcela zabránit. Také „regenerace“ je proces, při kterém auto spaluje saze shromážděné v DPF. Pokud je filtr příliš ucpaný, regenerace nemusí být účinná a je nutné čištění nebo výměna. Jaký typ jízdy obvykle provozujete? Krátké cesty mohou zabránit tomu, aby DPF dosáhl teploty potřebné pro správnou regeneraci.
(community_translated_from_language)