100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

thomassky1

Obavy ohledně generátoru vozu Seat Mii

Jsem ve stresu. Můj Seat Mii z roku 2021 s benzínovým motorem mi způsobuje bolesti hlavy. Má najeto 53019 km a myslím, že je vadný generátor. Auto má pocit sníženého výkonu motoru, na rychloměru svítí kontrolka a občas špatně startuje. Navíc světla jsou slabá a blikájí! Dokonce jsem zapojil OBD čtečku a v paměti chyb je uložená chyba, pravděpodobně související s dobíjecím systémem. Zní to jako problém s vadným generátorem nebo alternátorem? Obávám se vysoké ceny za výměnu...

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

luisa_nacht1

Zní to jako klasický problém s alternátorem. S mým Mii se mi stalo něco podobného. Systém dobíjení byl úplně všude. Zkontrolovali jste regulátor napětí? Někdy je to viník dříve, než celý alternátor odejde. Také jste v poslední době měli nějaké problémy se startérem?

(Přeloženo z Angličtina)

thomassky1 (Autor)

Regulátor napětí? Kde se nachází a jak ho zkontrolovat? Startér se zdá být v pořádku, jen auto občas má problém nastartovat, víte, točí se o něco déle než obvykle. Mohlo by to s tím souviset? Opravdu se bojím, že mi odejdou autoelektronika.

(Přeloženo z Angličtina)

luisa_nacht1

Pokud startér zní dobře, delší doba startování v kombinaci s dalšími příznaky a chybovým kódem skutečně ukazuje na alternátor. Upřímně řečeno, správná kontrola regulátoru napětí vyžaduje určité vybavení. Pravděpodobně je nejlepší odvézt auto do dílny; tam ho mohou správně diagnostikovat a potvrdit problém s alternátorem. Nejezděte s tím takhle dál, riskujete poškození další elektroniky v autě.

(Přeloženo z Angličtina)

thomassky1 (Autor)

Dílna potvrdila, že se jednalo o generátor. Výměna alternátoru je v plném proudu a stojí 960 €. Doufám, že to vyřeší problémy. Ještě jednou děkuji za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: