100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

berndschulz8

Ochrana proti podpětí AC Peugeot iOn

Můj Peugeot iOn (elektrický) z roku 2010 se 137442 km má problém s klimatizací. Klimatizace se nezapíná, takže už nechladí. Zkontroloval jsem paměť chyb a je v ní uložena chyba podpětí. Může to způsobit vadný napínák řemene v elektrickém autě, nebo bych se měl podívat na tlakový spínač nebo únik chladiva?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Elektromobil Peugeot iOn z roku 2010 zaznamenal problém s klimatizací, kdy se systém nezapínal a byla zaznamenána chyba podnapětí. Problém se předpokládal v poruše napínáku řemene, tlakového spínače nebo úniku chladiva. Ukázalo se však, že chyba podnapětí aktivovala bezpečnostní systém, který zabránil spuštění kompresoru. Řešení spočívalo v odvezení vozu do servisu specializujícího se na elektromobily, kde opravili základní elektrický problém a obnovili funkci klimatizace.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

simonjohnson1

Zvláštní. U elektromobilů se věci mohou někdy trochu zkomplikovat. Měl jsem podobný problém jednou na starším autě, i když ne elektrickém. Ukázalo se, že systém HVAC měl únik, který způsoboval vypnutí kompresoru, aby se ochránil. Zkontrolovali jste hladinu chladiva nebo jste hledali zjevné známky úniku kolem kompresoru nebo potrubí? Může to být něco jednoduchého, než se pustíte do problémů s napínákem řemene. Snaží se kompresor vůbec zapnout, nebo je úplně mrtvý?

(community_translated_from_language)

berndschulz8 (community.author)

Sám jsem hladiny chladiva nekontroloval, protože nemám vybavení, ale ani jsem si nevšiml žádných zjevných známek úniku. Kompresor se zdá být zcela mrtvý; vůbec se nepokouší nastartovat. Mohla by chyba podpětí spouštět bezpečnostní mechanismus, aby se kompresor vůbec nepokoušel?

(community_translated_from_language)

simonjohnson1

Dobře, zcela mrtvý kompresor a chyba podpětí rozhodně poukazují na elektrickou stranu jako viníka. Je možné, že podpětí způsobuje bezpečnostní opatření, jak jste řekl. Upřímně řečeno, sledování elektrických problémů může být bolestivé, zvláště s komplexností elektrického vozidla. Moje rada? Vezměte to do dílny se zkušenostmi s elektrickými vozidly a systémy HVAC. Budou schopni správně diagnostikovat problém s podpětím a zjistit, zda přímo souvisí s vypnutím kompresoru klimatizace. Mohlo by vám to ušetřit spoustu času a potenciálních bolestí hlavy!

(community_translated_from_language)

berndschulz8 (community.author)

Vzal jsem to do dílny specializující se na elektrická vozidla a měl jsi pravdu. Byl to problém s podpětím, který způsoboval vypnutí kompresoru klimatizace jako bezpečnostní opatření. Opravili základní elektrický problém a klimatizace opět funguje perfektně. Celkové náklady na opravu byly 240 €. Tvůj návrh, abych to vzal ke specialistovi, mi ušetřil spoustu času a úsilí!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

ION