johnnacht8
Odpružení BMW X6 změklo: Pomohly problémy se systémem tlumičů?
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
BMW X6 z roku 2016 má měkké odpružení a kontrolku rychloměru se diagnostickým chybovým kódem 5E24, pravděpodobně souvisejícím se systémem nastavení tlumení. Podobný problém byl vyřešen u BMW X5 opravou koroze kabelového připojení k jednotce řízení tlumičů, která byla ovlivněna deštěm. Navrhované řešení zahrnuje kontrolu a případné čištění nebo výměnu kabelových spojů, což je relativně jednoduchá a levná oprava. Majitel plánuje nechat vůz zkontrolovat specialistou BMW, se zaměřením na kabelové spoje a možnou korozi.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
johnnacht8 (community.author)
Díky za podrobnou odpověď! Moje X6 má najeto 30280 km a poslední servisní prohlídku měla asi před 3 měsíci. Na diagnostice se mi zobrazuje chybový kód 5E24. Problém začal hned poté, co jsem minulý týden projel silným deštěm. Opravdu doufám, že je to jen problém s připojením jako u vás a ne něco vážnějšího. Kvůli měkkému odpružení je jízda s autem opravdu nepříjemná. Určitě nechám ty kabely zkontrolovat.
(community_translated_from_language)
rudolfwilliams1
Ahoj znovu! Úplně vás slyším o nepohodlí, ten pocit měkkého odpružení je nejhorší. Tento chybový kód 5E24 je ve skutečnosti to, co jsem také viděl na svém X5. A zajímavé je, že moje problémy také začaly po nějakém vlhkém počasí! Po tom, co se stalo s mým autem, bych vsadil peníze, že je to stejný problém s připojením. Déšť se pravděpodobně dostal do těch konektorů a spustil proces koroze. Dobrá zpráva je, že pokud se jedná o stejný problém jako já, jde o relativně rychlou a levnou opravu. Jedna věc, kterou jsem se naučil ze své zkušenosti, pokud to plánujete opravit, udělejte to raději dříve než později. Zpočátku jsem se s tím pár týdnů snažil „žít“, ale to mi právě jízdu opravdu znepříjemňovalo, zejména na dálnicích. Navíc, pokud jej ponecháte neopravený, může časem potenciálně způsobit další poškození systému tlumení. Jen se ujistěte, že ten, kdo na něm pracuje, se vyzná v systémech odpružení BMW. Můj běžný mechanik mě ve skutečnosti poslal ke specialistovi, protože tyto systémy mohou být trochu složité. Rozhodně stojí za to najít někoho, kdo ví, co dělá. Dejte mi vědět, jak to jde, jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že jde o stejný problém, jaký jsem měl!
(community_translated_from_language)
johnnacht8 (community.author)
Díky moc za všechny užitečné rady! Upřímně jsi mi z této situace udělal mnohem lepší pocit. Je to taková úleva, když slyšíte, že někdo jiný měl přesně stejný problém, zejména se stejným chybovým kódem a vším! Právě jsem zavolal specialistovi BMW a zarezervoval auto na zítřejší ráno. Skutečnost, že vaše oprava byla relativně jednoduchá a cenově dostupná, je opravdu povzbudivá. Máte naprostou pravdu, že to máte rychle vyřešené. Řeším to teprve týden a už mě nebaví mít pocit, že jedu na želé! Ujistil jsem se, že jsem se specialistovi zmínil o kontrole kabelových spojů a potenciální korozi z deště, přesně jak jste navrhoval. Zdálo se, že přesně vědí, o čem mluvím. Určitě vás budu informovat o tom, co našli. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu je celá tato situace mnohem méně stresující. Držím palce, jsou to jen ty otravné kabely a nic vážnějšího!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X6
rudolfwilliams1
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Ve skutečnosti jsem měl minulý rok podobný problém se svým BMW X5 2014 (také vlastním BMW řady 5). Příznaky, které popisujete, znějí přesně jako to, co jsem zažil já. Odpružení mi připadalo jako marshmallow a ty výstražné kontrolky jsem měl taky. Ukázalo se, že šlo o vadné připojení kabelu k řídicí jednotce tlumení. Moje důvěryhodná dílna zjistila, že konektor je zkorodovaný a nemá správný kontakt. Oprava nebyla příliš složitá, vyčistili přípojná místa a vyměnili poškozené kabely. Stálo mě to 95 Euro a auto od té doby jezdí perfektně. Žádné další problémy s výstražnými světly nebo odpružením. Mohl byste se podělit o chybové kódy, které se vám zobrazují? To by pomohlo určit, jestli je to stejný problém, jaký jsem měl já. Také, kolik mil/kilometrů máte na svém X6? Někdy se tyto problémy začnou objevovat v určitých ujetých bodech.
(community_translated_from_language)