gabrielkeller1
Ohřívač Panda téměř bez tepla
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Vytápění v dieselovém Fiatu Panda z roku 2005 sotva produkovalo teplo, s chybovým kódem označujícím problém s vodním ventilem. Ačkoli ventil vypadal mechanicky v pořádku, problém byl vystopován na korozivní konektor na ventilu. Vyčištění nebo výměna korozivního konektoru problém vyřešila a obnovily správnou funkci topení.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
gabrielkeller1 (community.author)
Byl to konektor přímo na ventilu, nebo dál vzadu? Byla koroze zřejmá, nebo vyžadovala zkoumání?
(community_translated_from_language)
hannahschaefer11
Ano, konektor přímo na ventilu. Koroze nebyla hned zřejmá, zpočátku to vypadalo dobře. Potřeboval jsem zakývat a důkladně zkontrolovat, abych viděl zelenou srst. Upřímně řečeno, vzal bych to do dílny.
(community_translated_from_language)
gabrielkeller1 (community.author)
Cením si informací. Byl to zkorodovaný konektor, jak jste říkal. Místní garáž mi účtovala 95€ za opravu. Vše je teď vyřešeno!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PANDA
hannahschaefer11
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém s topením u mé Pandy, taky diesel. Chyba ukazovala na problém s ventilem, ale konektor byl zkorodovaný. Podíval ses pozorně na zástrčku a kabeláž? Tyto konektory nejsou moc vodotěsné.
(community_translated_from_language)