100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

linanacht3

Opotřebení oleje v rozvodovce Figo

Dobře, nadšenci do aut, půjčte mi svou moudrost! Můj Ford Figo diesel z roku 2014 mi dává zabrat. Má 70 000 km na tachometru a mám podezření na závadu opotřebení oleje v rozvodovce. Převodovka prokluzuje a řadí nečistě, zvláště když je studená. Zkontroloval jsem základy: táhla, hladinu kapaliny (je plná, ale vypadá trochu kalná), ale nic zřejmého nevyskakuje. Přikláním se k vadným ozubeným kolům v rozvodovce. Viděl už někdo další tohoto gremlina?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Ford Figo diesel z roku 2014 s nájezdem 70 000 mil má problém s prokluzováním převodovky a nepřesným řazením, zejména za studena. Podezření padá na opotřebení oleje v rozvodovce, potenciálně kvůli vadným převodům. Olej byl zjištěn jako zakalený, což naznačuje možné opotřebení nebo nesprávný typ oleje. Řešení zahrnovalo potvrzení problému mechanikem a výměnu vadných převodů, přičemž se zdůraznila důležitost pravidelné výměny oleje v rozvodovce, aby se předešlo podobným problémům.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

richardschwarz22

Zakalená kapalina je rozhodně varovný signál. Už jste někdy měnili olej v rozvodovce? A jste si jisti, že používáte správný typ kapaliny? Nesprávná viskozita může způsobit nejrůznější problémy s řazením.

(community_translated_from_language)

linanacht3 (community.author)

Dobré otázky! Upřímně řečeno, nikdy jsem se nedotkl oleje v rozvodovce. Předpokládal jsem, že je to záležitost 'utěsněná na doživotí', jako u některých převodovek. Existuje doporučený interval výměny pro rozvodovku Figo a jaký typ oleje bych měl používat? Domnívám se, že jednoduché vypuštění a naplnění nemusí stačit, pokud dojde k poškození ozubených kol, ale stojí za to to zkusit, než to celé rozeberete.

(community_translated_from_language)

richardschwarz22

"Utěsněné na doživotí je ve většině případů mýtus, zvláště u dieselů. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a stavu kapaliny symptomy poukazují na problém s rozvodovkou. Je velmi pravděpodobné, že jsou ozubená kola opotřebovaná. Před vyhazováním dílů je vhodné provést kontrolu v dílně. Správná specifikace kapaliny je pro dlouhou životnost zásadní. Vzhledem k prokluzu ozubených kol však může být výměna kapaliny pouze dočasným řešením. Je lepší to nechat zkontrolovat, než způsobíte další škody."

(community_translated_from_language)

linanacht3 (community.author)

Moc děkuji! Vzal jsem si tvou radu k srdci a odnesl to svému důvěryhodnému mechanikovi. Potvrdili závadu opotřebení oleje v rozvodovce v důsledku vadných ozubených kol a naúčtovali mi 330 € za díly a práci. Au! Ale aspoň to zase řadí plynule. Ponaučení: výměny oleje v rozvodovce NEJSOU volitelné!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIGO