Oprava houževnaté brzdy Q2: Diagnostika nedostatku vzduchu a kapaliny

Houževnatý brzdový pedál často znamená vzduch v hydraulickém brzdovém systému nebo zhoršenou kvalitu brzdové kapaliny. Podobné příznaky jsem zaznamenal u svého vozidla Audi Q3 z roku 2018, které vyžadovalo okamžitou pozornost. Hlavní válec potřeboval kontrolu, když jsem začal mít pocit měkkého brzdového pedálu. Po kompletní prohlídce brzd byl problém vysledován jako znečištěná brzdová kapalina a vzduchové bubliny v brzdovém potrubí. Řešení zahrnovalo kompletní propláchnutí brzdové kapaliny, odvzdušnění brzdového systému a výměnu degradovaných gumových brzdových hadic, které umožňovaly kontaminaci vlhkostí. Jedná se o závažný bezpečnostní problém, který vyžaduje odbornou diagnostiku. Základní kontrola brzd může problém odhalit, ale připravte se na důkladné posouzení hydraulického brzdového systému. Příznaky, které popisujete, odpovídají klasickým příznakům narušené integrity brzdové kapaliny nebo možným problémům s brzdovým vedením. Vzhledem k počtu najetých kilometrů vašeho vozu Q2 stojí za to při kontrole zkontrolovat také brzdové destičky a rotory. Odkládání oprav by mohlo vést k úplnému selhání brzdového systému, proto je zásadní řešit tento problém neprodleně. Zvažte žádost o kompletní diagnostiku brzdového systému, která zahrnuje tlakovou zkoušku hlavního válce a kontrolu všech brzdových komponent.

(Přeloženo z Angličtina)

Téměř totožné příznaky jsem měl loni u svého Audi Q2. Brzdová kapalina byla skutečně nízká a znečištěná, což si vyžádalo kompletní výměnu kapaliny a odvzdušnění systému. Už jste to nechal zkontrolovat? Moje kontrola brzdového systému odhalila opotřebované brzdové vedení, které bylo také třeba vyměnit. Měkký brzdový pedál rozhodně není něco, co by se mělo ignorovat, u mě se to zhoršilo poměrně rychle, jakmile to začalo. Bylo by užitečné vědět, kolik oprava ve vašem případě nakonec stála a jestli jste měl od opravy nějaké další problémy s brzdovým systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem ho nechal zkontrolovat. Mechanik potvrdil, že brzdová kapalina je nízká a znečištěná, podobně jako u vás. Kontrola brzdového systému ukázala opotřebované brzdové destičky a rotory, které bylo třeba vyměnit. Celkové náklady na opravu dosáhly 480 eur, což zahrnovalo kompletní proplach brzdové kapaliny, odvzdušnění brzdového potrubí a výměnu opotřebovaných součástí. Od opravy hydraulického brzdového systému a pořízení čerstvé brzdové kapaliny je brzdový pedál opět pevný s normální tlakovou odezvou. Už žádný houbovitý pocit při sešlápnutí pedálu. Vůz nyní brzdí hladce a za poslední týden jsem nezaznamenal žádné další problémy související s brzdami. Mechanik také důkladně zkontroloval brzdové vedení a bylo stále v dobrém stavu, takže v porovnání s vaší situací jsem měl štěstí. Pravidelná údržba brzdové soustavy by měla pomoci zabránit dalším podobným problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Po přečtení těchto odpovědí jsem včera odvezl své auto k novému mechanikovi. Výstražná kontrolka stále nesvítila, ale nechtěl jsem riskovat jízdu s pochybnými brzdami. Dobrá volba, ukázalo se, že moje brzdová kapalina byla silně znečištěná a potřebovala okamžitou výměnu. Kontrola brzd odhalila, že obě přední brzdové destičky jsou opotřebované a potřebují výměnu. Celkové náklady na opravu činily 390 eur včetně dílů a práce. Mechanik důkladně zkontroloval celý brzdový systém a zjistil, že brzdové vedení je stále v dobrém stavu. Po výměně kapaliny a nových destiček je pedál opět pevný. Při brzdění už není houbovitý. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal zkontrolovat dřív, než se z toho stal větší problém. Díky, že jste se podělili o podobné zkušenosti, pomohlo mi to přesvědčit, abych neotálel s prohlídkou.

(Přeloženo z Angličtina)