Ostřikovač systému VW Crafter úplně nefunkční, žádné stříkání

Měl jsem podobný problém s mým VW Transporter TDI 2013. Porucha systému ostřikovačů začala stejně, žádný průtok vody při aktivaci ostřikovačů čelního skla ani světlometů. Počáteční kontrola ukázala, že se nejednalo o jednoduché ucpání. Elektrické připojení k ostřikovači zkorodovalo, což způsobovalo přerušovanou funkci před úplným selháním. Korozi způsobila netěsnost těsnění čerpadla. Oprava vyžadovala: výměnu ostřikovače, čištění elektrických kontaktů, testování tlaku systému, ověření funkčnosti všech trysek ostřikovačů. Ukázalo se, že je to známý slabý bod těchto dodávek. Poloha čerpadla jej činí náchylným k vodě a nečistotám z vozovky. Bez řádné údržby systém má tendenci selhat kolem 130 000–150 000 km. Doporučuji zkontrolovat celý systém ostřikovačů, nejen viditelné součásti. Výměna čerpadla je jednoduchá oprava, ale vyžaduje správnou diagnostiku, aby se zajistilo, že nejsou další problémy s relémi nebo zapojením.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení tohoto podrobného řešení. Měl jsem na svém Crafteru přesně stejnou závadu ostřikovačů. Příznaky přesně odpovídaly, žádný průtok vody ani na čelní sklo, ani na systém čištění xenonových světlometů. Můj mechanik zjistil kombinaci problémů, ucpané vedení ostřikovačů a vadné čerpadlo. Stejně jako ve vašem případě, umístění čerpadla umožnilo hromadění nečistot, což nakonec vedlo k jeho selhání. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás oprava celkem stála? A funguje vše od opravy správně? U mě to funguje bez problémů asi šest měsíců, ale chci předcházet případným budoucím problémům se systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava mého Transporteru dopadla dobře. Po opravě kabelového připojení k pumpě a relé systém čištění xenónových světlometů a ostřikovač čelního skla fungují bezchybně již více než rok. Celková cena dosáhla 165 €, což zahrnovalo diagnostiku i opravu. Docela rozumné vzhledem k důkladné kontrole celého systému, která zajistila, že žádná hadice není ucpaná ani poškozená. Od opravy si dávám záležet na pravidelném používání čistícího systému a sleduji jakékoli neobvyklé zvuky z oblasti pumpy. Pravidelné používání systému pomáhá předcházet budoucím ucpáním a udržuje mechanismy v hladkém chodu. Jsem rád, že vaše oprava vydržela 6 měsíců. Na základě mé zkušenosti, pokud oprava řešila jak elektrické, tak mechanické součásti, neměli byste se s tímto problémem brzy setkat znovu.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem se týdny potýkal s problémem s ostřikovačem, jsem to konečně vyřešil. Právě jsem se vrátil od mechanika, který tentokrát odvedl důkladnou práci. Celková cena opravy byla 190 €, o něco více než vaše, ale stálo to za to. Zjistili, že ostřikovače čerpadlo zcela selhalo a v potrubí vedoucím k systému čištění xenonových světlometů byla velká ucpaná. Mechanik mi ukázal, jak se se časem nahromadila špína a nečistoty, které nakonec čerpadlo zničily. Opravdu pomohlo, že otestovali celý systém včetně všech připojení a hadic. Kontrolka LED na mé palubní desce konečně zhasla a oba ostřikovače čelního skla a světlometů nyní fungují perfektně. Běží skvěle už týden, mnohem lépe než předchozí pokus o opravu, který nic neopravil. Určitě se budu řídit vaší radou o pravidelném používání systému, aby se zabránilo budoucím ucpáním. Ještě jednou vám děkuji za pomoc s pochopením toho, co bylo potřeba zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)