Outlanderova bitva o baterii: Problémy se startováním a světlem?

Podobné problémy jsem měl minulou zimu se svým Mitsubishi ASX Diesel z roku 2015. Příznaky byly naprosto stejné, pomalé startování, tlumená světla a potíže s nastartováním, zejména za chladných rán. Vzal jsem ho ke svému pravidelnému mechanikovi, ukázalo se, že to není jen baterie. Zjistili, že alternátor se špatně nabíjí, což baterii pomalu ničí. Museli vyměnit alternátor i baterii, protože stará baterie byla příliš vybitá, protože se opakovaně vybíjela. Pokud se na to přijde včas, není to nijak závažný problém, ale pokud se to ignoruje, může vás to nechat na holičkách. Alternátor je klíčová součást, která udržuje baterii během jízdy nabitou. Když selže, je jen otázkou času, kdy se baterie zcela vybije. Moje rada? Nechte jej brzy zkontrolovat. Lepší je opravit ho hned, než čekat na úplnou poruchu. Doporučuji najít mechanika, který se specializuje na diesely Mitsubishi, bude přesně vědět, co hledat.

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Loni jsem si prošel něčím opravdu podobným se svým Outlanderem. Pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za výměnu alternátoru a baterie? A také, funguje od té doby vše bez problémů? Jen mě to zajímá, protože jsem si nedávno nechal opravit i tu svou, ale chci se ujistit, že jsem to nepřehnal. Tyto opravy se mohou pěkně prodražit!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Děkujeme za dotaz ohledně nákladů. Jo, poté, co jsem si nechal ASX opravit, jezdí jako sen! Hlavním problémem bylo vlastně příliš nízké napětí baterie, které způsobovalo ty problémy s ovládáním motoru. Vyřešili to u mechanika za 290 €, upřímně řečeno, je to férová cena vzhledem k diagnostické práci, kterou museli udělat. V Mitsubishi se opravdu vyznali! Vlastně jsem rád, že jsem nepotřeboval nový alternátor, jak jsem si původně myslel. Od té doby, co vyřešili problém s napětím baterie a překalibrovali řídicí systém motoru, jsem už neměl žádné problémy se startováním nebo zhasínáním světel. Už je to asi 8 měsíců a všechno funguje perfektně. Vypadá to, že i u vás to opravili? Tyto elektrické závady mohou být ošemetné, ale jakmile je vyřešíte se správným mechanikem, jsou tato auta docela spolehlivá. Jak teď jezdí to tvoje?

(community_translated_from_language)

Děkujeme za podrobnosti! Jo, moje zkušenost byla ve skutečnosti úplně jiná. Minulý týden jsem konečně vzal svého Outlandera k novému mechanikovi, našel jsem skvělé místo, které se specializuje na asijská auta. Ukázalo se, že potřebuju nový alternátor i baterii, stejně jako tvoje původní diagnóza. Celkově to vyšlo asi na 750 €, což je o dost víc než vaše oprava, ale zahrnovalo to alternátor (480 €), baterii (180 €) a práci (90 €). Ulevilo se mi, že už je to opravené! Auto startuje okamžitě a ty otravné tlumené světlomety jsou minulostí. Mechanik byl super ochotný, přesně mi ukázal, co je špatně, a všechno mi jasně vysvětlil. Mnohem lepší než můj starý mechanik, který mě neustále obcházel. Jsem rád, že jsem na opravu nečekal déle. Nový mechanik říkal, že jsem byl docela blízko tomu, abych někde uvízl s vybitou baterií. Rozhodně jsem se poučil o tom, že takové problémy nemám ignorovat! Opravdu si cením rad všech zde, pomohly mi udělat správné rozhodnutí nechat to pořádně zkontrolovat. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)