Parkovací asistent systému VW Touareg nefunkční po návštěvě servisu

Měl jsem stejný problém s mým hybridem VW Tiguan 2017. Porucha parkovacího asistenta se ukázala být složitější, než se zpočátku předpokládalo. Řídicí modul přijímal nesprávné signály kvůli poškozeným konektorům kabelového svazku v blízkosti zadního nárazníku. Běžné příčiny úplného selhání parkovacího asistenta zahrnují: Vadné zapojení mezi ultrazvukovými senzory a řídicím modulem, Poškození vodou senzorových konektorů, Vadný řídicí modul, Poškozené konektory senzorů z nesprávného odstranění nárazníku. Oprava vyžadovala demontáž zadního nárazníku pro přístup k kabelovému svazku. Několik ultrazvukových senzorů mělo volné konektory a jeden konektor byl zcela zkorodovaný. Toto poškození často nastává, když technici odpojují senzory bez náležité péče během jiných oprav. Pro diagnostiku je nezbytné profesionální prověření pomocí diagnostického přístroje, aby se zjistilo, zda je problém v řídicím modulu nebo v obvodech senzorů. Pokud problém začal po nedávných mechanických opravách, požádejte o kontrolu opravované oblasti, zda nedošlo k náhodnému poškození kabelů nebo odpojení senzorů. To představuje závažnou systémovou chybu vyžadující správné diagnostické vybavení a odborné znalosti. Pokusy o opravy typu „udělej si sám“ riskují další poškození součástí parkovacího asistenta.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémy s parkovacím asistentem. Moje situace se vyřešila po řádné diagnostice, ukázalo se, že jeden z radarových senzorů byl poškozen a dva senzory blízkosti měly vadné kabelové spoje. Opravdu podobné tomu, co jste popsal u svého Tiguanu. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás oprava stála? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké další problémy s parkovacím asistentem? Můj mechanik zmínil, že tyto ultrazvukové senzory mohou někdy znovu selhat, pokud se do nových spojů dostane voda.

(community_translated_from_language)

Poté, co mi to v servisu řádně prozkoumali, byl můj problém s asistencí parkování zcela vyřešen. Hlavní problém nakonec spočíval v uvolněném kabelovém spojení, které ovlivnilo komunikaci řídicí jednotky s parkovacími senzory. Celková cena opravy byla 95 €, což bylo mnohem lepší, než jsem očekával. Senzory mrtvého úhlu a parkovací senzory od opravy fungují bezchybně. Je důležité udržovat spojení senzorů v suchu, technik aplikoval speciální těsnicí hmotu kolem proximity senzorů, aby se zabránilo budoucím vodním škodám. Tento dodatečný krok pomáhá chránit jak kabeláž, tak i řídicí jednotku před poruchami souvisejícími s vlhkostí. Na rozdíl od některých případů, kdy je nutné vyměnit více radarových senzorů, byl můj problém vyřešen pouhým řádným zajištěním spojení. Opravdu to ukazuje, jak důležité je nechat tyto systémy řádně diagnostikovat, než se domnívat nejhorší. Pro klid duše občas spustím integrovaný test senzorů, abych ověřil, zda všechny komponenty parkovací asistence fungují správně. To pomáhá zachytit případné problémy včas, než se z nich stanou větší problémy.

(community_translated_from_language)

Minulý týden jsem si konečně nechal opravit svůj parkovací asistent. Po přečtení vašich odpovědí jsem navštívil specializovaný obchod, který se opravdu vyznal v systémech detekce překážek. Zjistili, že jeden z radarových senzorů byl poškozen a vadné zapojení způsobovalo problémy s řídicí jednotkou. Oprava stála celkem 380 €, což je více než vaše, ale stále rozumná cena, vzhledem k tomu, že museli vyměnit hardware. Všechny senzory blízkosti bylo také nutné vyčistit a znovu utěsnit. Mechanik mi ukázal, jak předchozí obchod špatně připojoval některé dráty po své práci, což vedlo k selhání celého systému. Nyní vše funguje perfektně, senzory mrtvého úhlu, parkovací senzory a kamera jsou opět v pořádku. Obchod také aplikoval ochranný těsnicí materiál, jak jste zmínil. Jsem opravdu rád, že jsem si to nechal řádně opravit, místo abych to nechal zhoršit. Ještě jednou děkuji za pomoc s nasměrováním na řešení tohoto problému.

(community_translated_from_language)