Passat Hybrid se zastaví během jízdy, kontrolka svítí

Měl jsem přesně stejný problém s baterií u svého hybridního VW Golf GTE z roku 2018 minulý měsíc. Příznaky se přesně shodovaly: neobvyklé zastavení motoru, selhání systému start-stop a kontrolky. Problém byl dvojí: hlavní hybridní baterie byla silně vybitá a konvenční 12V baterie byla vadná. Startér se snažil kompenzovat, ale nezvládal zátěž, zejména když byl aktivní režim eco. Oprava vyžadovala: Kompletní diagnostický scan, Výměnu 12V baterie, Rekalibraci systému správy baterie, Reset systému start-stop. Byla to poměrně vážná oprava vyžadující specializované hybridní diagnostické vybavení. Auto muselo zůstat v servisu 2 dny, než vyvážili oba bateriové systémy. Běžní mechanici často přehlédnou souvislost mezi oběma bateriovými systémy v hybridech. Stojí za zmínku, že nízký nájezd kilometrů může ve skutečnosti přispívat k problémům s baterií, protože hybridní baterie fungují lépe při pravidelném používání. Doporučuji nechat si to zkontrolovat certifikovaným hybridním specialistou, abyste předešli dalším případům zastavení motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem hybridní baterie. Nedávno jsem s mým Passatem GTE prošel podobnými problémy. Je dobře vědět, že jsem nebyl jediný, kdo se potýkal s chcípáním motoru a poruchami systému start-stop. Pamatujete si zhruba, kolik stála kompletní oprava? Funkce vypínání motoru na volnoběh na mém autě nyní po opravě funguje perfektně, ale zajímalo by mě, zda byl váš opravný účet podobný. Také jsem zvědavý, zda se od výměny baterie objevily nějaké další elektrické problémy? Režim Eco na mém autě se také zdá být mnohem responzivnější. Jen doufám, že oprava vydrží natrvalo a nebude vyžadovat další návštěvu dílny v blízké době.

(Přeloženo z Angličtina)

Od té doby, co jsem si nechal opravit svého Golfa GTE, vše funguje hladce. Celková cena opravy diagnostiky a řešení problému s baterií, která způsobovala zastavování motoru, dosáhla 290 €. Nejlepší je, že systém start-stop nyní funguje bezchybně, žádné další neobvyklé vypínání ani kontrolky. V měsících po opravě se neobjevily žádné další elektrické problémy. Mechanici správně vyvážili oba bateriové systémy, což zdá se vyřešilo všechny problémy. Výkon v režimu Eco se po jejich rekaliibraci určitě zlepšil. Startér nyní zapíná perfektně a auto se celkově cítí mnohem spolehlivěji. Vypadá to, že odhalení problému s baterií včas a jeho řádná oprava specialisty bylo správné rozhodnutí. Stálo to za každou korunu, abych znovu měl řádně fungující hybridní systém.

(Přeloženo z Angličtina)

Návštěva u mechanika dopadla lépe, než jsem čekal. Poté, co jsem viděl vaši podobnou zkušenost, vzal jsem svého Passata k certifikovanému specialistu na hybridy, který okamžitě identifikoval problém s baterií. Diagnostika ukázala, že obě baterie potřebují pozornost, stejně jako ve vašem případě. Auto si nechali na 3 dny a provedli kompletní revizi systému. Celková cena byla 340 €, což zahrnovalo novou 12V baterii, diagnostiku a rekaliibraci. Funkce automatického restartu nyní funguje perfektně a už nedochází k neobvyklému zastavení motoru. Po 2 týdnech jízdy auto jede jako nové. Hybridní systém udržuje správné nabití a režim Eco funguje skvěle. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde, ušetřilo mi to další frustrující zkušenost s mým běžným mechanikem, který by pravděpodobně přehlédl spojení duální baterie. Systém start-stop od opravy ani jednou nezklamal. Rozhodně se vyplatilo zaplatit trochu víc za správnou opravu od specialistů, kteří rozumí hybridním vozidlům.

(Přeloženo z Angličtina)