Porucha a opravy sloupu řízení VW Crafter

Na voze VW Transporter 2.0 TDI z roku 2013 se objevila stejná mechanická závada. Elektrické nastavení řízení náhle přestalo fungovat a vyhazovalo chybové kódy související s modulem sloupku řízení. Problém s řízením se ukázal být poškozenou kabelovou svažinou v místě, kde se ohýbá u sloupku řízení. Neustálý pohyb opotřeboval ochranný kryt a způsobil přerušované problémy s připojením. Oprava zahrnovala výměnu kompletního kabelového svazku pro ovládání sloupku řízení. Jednalo se o rozsáhlou opravu vyžadující demontáž několika vnitřních součástí pro přístup k celé kabelové trase. Příznaky selhání řízení se shodovaly s vašimi, úplná ztráta funkce nastavení a trvalé chybové kódy. Při problémech s elektrickým řízením vždy nejprve nechte zkontrolovat kabeláž. V mnoha případech nejde o motory ani řídicí modul, ale o poruchu spojů. Oprava vyžaduje speciální diagnostické zařízení pro resetování systému po výměně součásti. Tento typ problému s řízením obvykle vyžaduje profesionální opravu ve specializované dílně kvůli složitosti elektrického systému a potřebě správných kalibračních nástrojů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou sloupku řízení. Můj je teď opravený, ale zajímalo by mě, zda si zhruba pamatujete, kolik jste zaplatil za kompletní výměnu kabelového svazku? Elektronické problémy s řízením mě opravdu znepokojily, že to bude mnohem větší oprava. Také, funguje od opravy vše perfektně s elektrickým nastavením, nebo jste si všiml nějakých dalších problémů s řízením? Nastavení mého sloupku funguje nyní dobře, ale vždycky je dobré vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Od mého posledního příspěvku mám dobrou zprávu, problém s elektronickým řízením byl v mé dílně kompletně vyřešen. Ukázalo se, že je to mnohem jednodušší, než výměna celého kabelového svazku, jak jsem původně popisoval. Mechanik našel volné kabelové připojení na modulu nastavení sloupku, které způsobovalo selhání řízení. Celková oprava stála pouhých 95 €, aby se opravila vadná přípojka a resetoval systém. Podstatně lepší než rozsáhlé práce s elektroinstalací, které jsem předtím podstoupil. Elektrické nastavení sloupku řízení funguje bezchybně už přes rok bez opakujících se problémů. S odstupem času jsem si měl nechat nejdříve zkontrolovat jednoduchá připojení, než jsem vyměnil celý kabelový svazek na mé dodávce. Tyto problémy s nastavením se často redukují na základní elektrické problémy, spíše než na závady hlavních komponent. Dávejte pozor na jakékoli neobvyklé zvuky nebo ztuhlost při používání nastavení sloupku, to mohou být první příznaky rozvíjejících se problémů. Ale s řádně zajištěným připojením jsou tyto elektronické systémy řízení obecně docela spolehlivé.

(Přeloženo z Angličtina)

Po vaší odpovědi jsem se vydal k novému mechanikovi, a jsem rád, že jsem to udělal. Můj příběh s opravou se ukázal podobný vaší poslední zkušenosti. Problém s řízením byl jen poškozený konektor, který potřeboval vyčistit a řádně zajistit. Celková cena dosáhla 120 € včetně diagnostické doby. Mechanik mi ukázal, kde se kabeláž sloupu řízení postupem času uvolnila. To je mnohem lepší než moje předchozí dílna, která chtěla vyměnit celý elektronický systém řízení za více než 800 €. Řízení auta je teď perfektní a všechny úpravy fungují hladce. Opravdu jsem si vážil poučení se z vaší zkušenosti, ušetřila mi zbytečně drahou opravu. Dá se říci, že je rozumné začít kontrolou základních spojení dříve, než se pustíme do výměny hlavních součástí.

(Přeloženo z Angličtina)