Porucha ABS BMW M2: Snímač rychlosti nebo větší problém?

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobný problém s mým 2018 M4 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale většinou věci základní údržby). Příznaky byly téměř totožné, trvalá kontrolka ABS, neobvyklé zapojení kontroly trakce a ty otravné chybové kódy. Vzal jsem to do mé dílny v domnění, že je to jen snímač, ale ukázalo se, že samotná řídicí jednotka ABS byla vadná. Celá diagnostika a oprava mě vyšly asi na 1000 Euro, není to levné, ale problém to úplně vyřešilo. Řídicí jednotku bylo potřeba vyměnit a překódovat, aby fungovala se systémy vozu. Než však uděláte ukvapené závěry, můžete se podělit: Všimli jste si nějakých dalších výstražných světel? Stává se to častěji při zatáčení nebo jízdě rovně? Jaké chybové kódy jste přesně dostali? To by mohlo pomoci určit, zda máte co do činění se stejným problémem, jaký jsem měl se svým M4 (BMW používá podobné systémy ABS v celé řadě M).

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnou odpověď! Důl má najeto 199017 KM a minulý měsíc měl službu. Přesně popisuješ, co zažívám, děje se to většinou při jízdě rovně a kontrolka ABS je jediné varování, které dostávám. Když jsem to skenoval, dostal jsem chybové kódy P0121 a C1233. Doufal jsem, že to bude jen senzor, protože to je levnější řešení, ale to, co říkáte o řídicí jednotce, dává smysl vzhledem k příznakům. Určitě to nechám pořádně prověřit. Zkusil váš mechanik nejprve vyčistit senzory, než se pustil do úplné výměny jednotky? Jen se snažím prozkoumat všechny možnosti, než upustíte takové peníze za opravy.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jo, úplně mám chuť nejprve vyzkoušet levnější možnosti, byl jsem na stejné lodi! Když jsem měl problém s mým M4, můj mechanik se ve skutečnosti pokusil nejprve vyčistit senzory a zkontrolovat všechna připojení. Dokonce jsme pro jistotu vyměnili jeden senzor, ale problémy přetrvávaly. Chybové kódy, které dostáváte, jsou velmi podobné těm, které jsem měl já. P0121 bylo to, co mě zpočátku přimělo si myslet, že je to také problém se snímačem. Ale poté, co nefungovalo čištění a výměna senzoru, tehdy jsme přišli na to, že to musí být samotná řídící jednotka. Zde je něco zajímavého, před výměnou celé jednotky se můj mechanik několikrát pokusil resetovat systém, ale chyby se vracely během několika kilometrů jízdy. Trhavé zrychlení se ve skutečnosti časem zhoršovalo, přesně jak popisujete. Vzhledem k tomu, že vaše auto vykazuje úplně stejné příznaky jako moje a máte podobný počet najetých kilometrů (moje mělo kolem 185 000 km, když se to stalo), vsadil bych se, že máte co do činění se stejným problémem řídicí jednotky. Je to známá slabá stránka těchto modelů. Pokud chcete ušetřit, možná si u nich nejprve nechte udělat důkladnou diagnostiku, ale upřímně se připravte na výměnu řídící jednotky. Je to drahé, ale je to lepší než řešit nespolehlivé ABS a kontrolu trakce. Jaký je teď problém, zhoršil se to od vašeho prvního příspěvku?

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s M4! Jo, bohužel, od mého prvního příspěvku se to nezlepšilo. Ve skutečnosti je trhavé zrychlení stále znatelnější, zejména během posledních několika jízd. S nepředvídatelným chováním ABS se opravdu začínám cítit nebezpečně. Po tom, co jste sdíleli o své podobné zkušenosti, myslím, že to skousnu a nechám to tento týden pořádně prověřit. Má smysl začít u senzorů, ale nebudu se divit, když to skončí nutností výměny řídící jednotky. Raději utraťte peníze hned, než riskovat bezpečnostní problémy nebo nákladnější opravy. Opravdu oceňuji váš podrobný přehled, pomohl mi pochopit, s čím se mohu potýkat. Pravděpodobně aktualizuji fórum, jakmile to vyřeším, možná to v budoucnu pomůže někomu dalšímu se stejným problémem!

(community_translated_from_language)