Porucha alarmu VW Tiguan po návštěvě mechanika

Na voze VW Golf TSI z roku 2014 jsem zaznamenal stejnou poruchu alarmového systému. Příznaky přesně odpovídaly: imobilizér fungoval bez problémů, ale systém proti krádeži byl zcela vypnutý, bez odezvy od čidel alarmu ani optických signálů zamykání. Problém byl nakonec vystopován v odpojeném kabelovém svazku blízko řídicí jednotky alarmu. Během běžné údržby musí technici někdy přistupovat k oblastem v blízkosti těchto spojů a nesprávná opětovná montáž může způsobit výpadek napájení komponentů alarmu. Oprava vyžadovala: kompletní diagnostický scan, demontáž panelů dveří pro kontrolu připojení čidel alarmu, přepojení a opětovné připojení hlavní řídicí jednotky alarmu, překódování centrálního zamykacího systému, testování všech spouštěčů alarmu a optických signálů. Nejednalo se o rozsáhlou opravu, ale vyžadovala si specializované diagnostické vybavení a znalosti kódování. Nejnáročnější částí bylo vystopování všech spojů bezpečnostního systému pro nalezení závady. Doporučuji nechat to zkontrolovat certifikovanou dílnou s vhodnými diagnostickými nástroji, protože běžné skenery často nemohou správně komunikovat s bezpečnostními moduly VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď ohledně problémů s alarmem vašeho Golfu TSI. Můj Tiguan vykazoval podobné příznaky a ukázalo se, že to byl falešný poplach, jen volné připojení pod panelem dveří řidiče. Ušetřilo mi to hodně stresu, jakmile jsem věděl, co hledat. Pamatujete si zhruba, kolik vás stála diagnostika a oprava? Zajímalo by mě také, zda jste měli od opravy další problémy s bezpečnostním alarmem? Můj mechanik zmínil, že tyto systémy se někdy mohou znovu rozsvítit, pokud kabelový svazek nebyl řádně zajištěn.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava nakonec stála 45 € za diagnostiku a opravu spojení autoalarmu. Od opravy před šesti měsíci funguje zabezpečovací alarm bezchybně, bez falešných poplachů nebo systémových chyb. Opravna řádně zajistila kabelový svazek a důkladně otestovala všechny body senzorů alarmu. Také překódovali optické indikátory zamykání, aby fungovaly se systémem centrálního zamykání. Správné diagnostické vybavení sehrálo velkou roli v úplném vyřešení problému s baterií. Tyto problémy s anti-theft systémem mohou být ošemetné, ale jakmile jsou řádně diagnostikovány a opraveny někým, kdo rozumí bezpečnostním modulům VW, obvykle se nevracejí. Klíčem je zajistit, aby všechna připojení byla řádně zabezpečena a utěsněna proti povětrnostním vlivům, aby se předešlo budoucím poruchám alarmu.

(Přeloženo z Angličtina)

Dneska jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem vám dát update ohledně mého problému s alarmem v Tiguanu. Poté, co jsem si přečetl vaše užitečné odpovědi, jsem je konkrétně požádal, aby zkontrolovali kabelový svazek u řídicí jednotky alarmu. Ukázalo se, že problémy s mým anti-theft systémem byly způsobeny poškozeným svazkem drátů, který se při předchozí servisní prohlídce zasekl. Mechanik to rychle našel, jakmile věděl, kde hledat. Celková oprava vyšla na 85 € včetně diagnostického skenu a opravy kabeláže. Bezpečnostní alarm teď funguje perfektně, všechny čidla dveří reagují, správně pípá při zamykání/odemykání a už žádné systémové chyby. Také zkontrolovali všechna připojení a zda je vše dostatečně chráněno proti povětrnostním vlivům, aby se předešlo budoucím problémům s výpadkem proudu. Jsem opravdu rád, že jsem se na to nejprve zeptal zde, místo abych nechal vyměnit celou řídicí jednotku alarmu, jak mi navrhovala předchozí dílna. Ušetřil jsem dost peněz a starostí, když jsem přesně věděl, co jim mám říct, aby zkontrolovali.

(Přeloženo z Angličtina)