Porucha alternátoru VW Taos vybíjí baterii

Měl jsem přesně stejné příznaky na svém VW Tiguanu z roku 2020 minulou zimu. Systém dobíjení začal zlobit s tlumenými světly a pomalými elektrickými okny. Varování o nízké úrovni nabití baterie se objevovala z ničeho nic, dokonce i hned po jízdě. Test poklesu napětí zpočátku ukazoval hraniční hodnoty, což ztěžovalo diagnostiku. Po důkladné kontrole alternátor vykazoval nekonzistentní napětí, někdy normální, někdy daleko pod specifikací. Toto přerušované chování je typické pro selhávající alternátory. Výměna alternátoru byla nevyhnutelná, protože zatěžovala celý elektronický systém vozu. Oprava zahrnovala demontáž několika součástí pro přístup k pouzdru alternátoru. Během opravy byl také zkontrolován startér, protože oba systémy úzce spolupracují. Po výměně všechny elektrické problémy úplně zmizely. Baterie si udržovala správné nabití a všechny doplňky opět fungovaly normálně. Jednalo se o vážnou opravu, která vyžadovala specializované diagnostické vybavení a několik hodin práce. Důležitý tip: Když systém dobíjení vykazuje známky selhání, jeho rychlá oprava zabrání dalšímu zatížení baterie a dalších elektrických součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení této zkušenosti. Můj VW Taos teď vykazuje stejné příznaky, varování o nízké baterii, slabé elektronice a problémy se startováním. Váhal jsem mezi výměnou pouze baterie nebo kompletní výměnou alternátoru. Jelikož vaše oprava fungovala, nevadilo by vám sdílet, kolik celkem stála oprava alternátoru? Také mě zajímá, zda jste po opravě narazili na nějaké další elektrické problémy. Můj řemen pohonu příslušenství vypadá také dobře, takže doufám, že alternátor je jediný problém, který potřebuje pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co mi vyměnili alternátor za 960 €, zmizely všechny elektrické problémy úplně. Oprava stála za každou korunu, protože problémy se startováním a varování o poklesu napětí se už nikdy nevrátily. Mechanik potvrdil, že starý alternátor přerušovaně selhával, což vysvětlovalo ta neobvyklá upozornění na nízkou úroveň baterie. Během instalace otestovali celý dobíjecí systém, aby se ujistili, že nebyly poškozeny žádné další součásti. Startovací motor a baterie po výměně vadného generátoru prošly kontrolou bez problémů. Pro klid duše také během opravy ověřili napnutí a stav řemenice. Vždy je chytřejší zkontrolovat související součásti, když se potýkáte s problémy dobíjecího systému. Je to už 8 měsíců od opravy a všechny elektrické systémy fungují perfektně, žádné více tlumené světla, pomalé příslušenství ani výstražná hlášení. Výměna generátoru místo pouhé výměny baterie byla rozhodně správné rozhodnutí v mé situaci.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem dneska jel k mechanikovi, aby mi vyměnil alternátor. Příznaky přesně odpovídaly tomu, co popsali ostatní – neobvyklé varování o baterii a slabá elektronika všude. Celková cena byla 890 €, včetně dílů a práce. Mechanik mi ukázal starý alternátor, který měl zjevné opotřebení na kartáčcích a ložiskách. Po instalaci nové jednotky provedli kompletní test nabíjecího systému, aby se ujistili, že vše funguje správně. Baterie a startér po vyřešení problému s alternátorem fungovaly v pořádku. Od opravy jezdím už několik hodin a co za rozdíl, žádná úzkost ze startování auta nebo varování o poklesu napětí. Všechny elektrické systémy jsou zpět na plnou sílu. Jsem opravdu rád, že jsem šel s výměnou alternátoru místo pouhé výměny baterie. Díky všem za pomoc s diagnostikou tohoto problému s alternátorem. Opravna potvrdila, že to byl skutečně hlavní zdroj všech těch elektrických problémů. Teď už konečně můžu jezdit, aniž bych neustále sledoval kontrolky.

(Přeloženo z Angličtina)