100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

denniseule1

Porucha autobusu MOST v Audi Q2 zabíjí veškerou zábavu

Hledám pomoc s mým Audi Q2 2020, nefunguje celý systém infotainmentu. Nefunguje zvuk z reproduktorů, nefunguje navigace a řídící jednotka vykazuje několik chyb. Na základě mého pátrání by to mohlo souviset se sítí sběrnice MOST. Řešil někdo podobné problémy, kdy selhalo více zábavních funkcí najednou? Ocenil bych, kdybyste se dozvěděli o zkušenostech s opravou a o tom, co přesně servis zjistil jako hlavní příčinu. Zajímají mě hlavně skutečné opravy, které fungovaly, protože to vypadá spíše na složitý problém s automobilovým protokolem než na prostou poruchu hlavní jednotky.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

felix_blade17

Jako člověk se zkušenostmi s elektronikou v autě jsem se setkal s identickým problémem u svého Audi Q3 z roku 2018. Příznaky se přesně shodovaly, kompletní výpadek infotainmentu a několik chybových hlášení z řídící jednotky. Hlavní příčina skutečně souvisela se sběrnicovým systémem. Po diagnostice v servisu zjistili vadnou řídicí jednotku, která narušovala sběrnicovou síť MOST. Tyto optické sběrnicové sítě jsou poměrně citlivé, a když selže jedna součástka, může to ovlivnit celý zábavní systém. Oprava zahrnovala: 1. Kompletní diagnostické skenování elektroniky vozu. 2. Testování všech uzlů sběrnicové sítě. 3. Testování všech uzlů sběrnicové sítě. Výměna vadné řídicí jednotky 4. Překódování a přizpůsobení nové jednotky Celkové náklady činily 1000 eur včetně dílů a práce. Oprava trvala asi 4 hodiny, ale vůz byl poté perfektní a všechny systémy fungovaly normálně. Abychom vám dále pomohli s vaším konkrétním případem: Provedli jste skenování chybových kódů? Začalo to náhle nebo postupně? Vyskytly se kromě infotainmentu ještě nějaké další elektrické problémy? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na elektrických systémech? Tyto údaje by pomohly určit, zda se u vašeho Q2 vyskytuje stejná závada sběrnicového systému jako u mě.

(Přeloženo z Angličtina)

denniseule1 (Autor)

Děkuji za odpověď ohledně autobusu MOST. Po mém posledním servisu při 107468 km servis skutečně kontroloval chybové kódy a ty ukázaly na poškozený optický kabel v systému automobilového protokolu. Řídící jednotka stále vykazovala stejné chyby, které jste zmínil, ale v mém případě byl celý systém sběrnice stále částečně funkční, protože telefonní spojení zůstávalo aktivní. Technik zjistil známky poškození kabelového svazku hlodavci, kteří ohrozili elektroniku vozu. Na rozdíl od vaší situace by výměna samotné řídicí jednotky můj problém nevyřešila, protože bylo porušeno fyzické spojení. V současné době čekám na náhradní díly, ale odhadované náklady na opravu se pohybují kolem 600 eur.

(Přeloženo z Angličtina)

felix_blade17

Děkujeme za aktuální informace o situaci vašeho Q2. Poškození hlodavci hodně vysvětluje, je to vlastně úplně jiné než v mém případě, kdy byla viníkem řídicí jednotka. Přenos dat prostřednictvím optických vláken je extrémně citlivý na fyzické poškození, což vysvětluje, proč vaše telefonní spojení stále fungovalo, zatímco ostatní systémy selhaly. Nabídka opravy za 600 eur zní rozumně, protože musí vyměnit poškozené úseky optického kabelu. Záludností těchto oprav je zajištění dokonalého zarovnání při instalaci, i nepatrná nesrovnalost v systému optické sběrnice může způsobit problémy s komunikací. Vámi zmíněná částečná funkčnost telefonu vlastně pomáhá potvrdit, že se jedná o poruchu specifickou pro kabel, a ne o poruchu celého systému, jako tomu bylo u mě. Když selže řídicí jednotka, obvykle to vyřadí veškerou komunikaci. Ujistěte se, že v servisu také zkontrolují, zda nedošlo k dalšímu poškození, když už tam budou. Hlodavci se málokdy zastaví jen na jednom místě a možná by stálo za to zvážit preventivní opatření, která by elektroniku vozu ochránila před budoucími útoky. Dáte nám vědět, jak oprava dopadla, jakmile dorazí náhradní díly? Bylo by užitečné vědět, zda výměna pouze poškozených částí plně vyřeší všechny problémy s infotainmentem.

(Přeloženo z Angličtina)

denniseule1 (Autor)

Ano, po dokončení opravy budu určitě aktualizovat. V servisu mi potvrdili, že při výměně poškozených částí provedou důkladnou kontrolu celého kabelového svazku. Diagnostika vozu ukázala, že problém je izolovaný na tomto konkrétním místě, ale lepší je jistota, než litovat poškození hlodavci. Zajímavá poznámka o citlivosti přenosu dat, to vysvětluje, proč některé funkce zůstaly funkční, zatímco jiné zcela selhaly. Zmínili, že po opravě použijí specializované testovací zařízení k ověření integrity optické sběrnicové sítě. Díly by měly dorazit příští týden. Údaje z řídicí jednotky nenaznačují žádné další poškození základních systémů, takže doufají, že oprava za 600 eur plně vyřeší problémy s infotainmentem. Výsledky zde zveřejním pro ostatní, kteří by se v budoucnu mohli potýkat s podobnými problémy s automobilovým protokolem. Rozhodně plánují přidat nějaká opatření proti hlodavcům, zatímco budou mít vše otevřené. Elektronika auta je příliš drahá na to, abychom riskovali další podobný incident.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: