rudolfmoon7
Porucha automatické převodovky Viano
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
rudolfmoon7 (Autor)
Chybový kód byl dost specifický a přímo zmiňoval uzamykací spojku měniče točivého momentu. Ale stále se snažím pochopit, jak to všechno souvisí. Je měnič točivého momentu opravdu tak kritický pro celkový provoz automatické převodovky? A pokud selže, může to skutečně způsobit všechny příznaky, které vidím, včetně kolísání otáček motoru?
(Přeloženo z Angličtina)
larsschmitz6
Ano, měnič točivého momentu je naprosto kritický. Je spojovacím článkem mezi motorem a převodovkou, zejména při nižších rychlostech. Když selže uzamykací spojka, motor a převodovka nejsou přímo spojeny. 'Zvýšení otáček motoru' je kolísání otáček motoru, protože měnič točivého momentu neplní svou funkci. V tomto bodě je kompletní oprava převodovky nebo výměna měniče pravděpodobně jediné spolehlivé řešení. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu bych řekl, že diagnóza dílny je pravděpodobně správná.
(Přeloženo z Angličtina)
rudolfmoon7 (Autor)
Moc děkuji za příspěvek. Je užitečné získat potvrzení od někoho, kdo prošel podobnou zkouškou. Chystám se pokračovat s opravou převodovky v dílně. Doufejme, že to všechno vyřeší. Oceňuji pomoc.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
larsschmitz6
Zní to povědomě, i když je to jiné auto. Měl jsem podobné příznaky na svém starém Volvu XC70 – chvění, prokluzování a nakonec úplná ztráta pohonu. 'Nárůst otáček motoru', který popisujete, je pravděpodobně měnič točivého momentu, který se snaží správně uzamknout. Představte si to jako prokluzující spojku v manuálním autě, nevytváří pevné spojení. Označil chybový kód konkrétně uzamykací spojku měniče točivého momentu, nebo byl obecnější?
(Přeloženo z Angličtina)