gretahofmann6
Porucha automatické převodovky VW Lupo, problém s historií servisu
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se zaměřuje na VW Lupo s problémy s automatickou převodovkou, charakterizovanými hrubým řazením a kontrolkami, pravděpodobně kvůli opotřebovanému převodovému oleji. Problém byl diagnostikován jako degradovaný převodový olej s kovovými částicemi, což naznačuje vnitřní opotřebení. Navrhovaná řešení zahrnovala okamžité zastavení jízdy, odtažení vozu k specialistům na převodovky a provedení úplné diagnostiky a proplachu systému. Po těchto krocích byla převodovka úspěšně opravena, čímž se zabránilo dalším škodám a obnovil se plynulý chod.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
gretahofmann6 (community.author)
Díky za sdílení vašich zkušeností s podobnými problémy s převodovkou. Příznaky a kroky opravy, které jste popsal, odpovídají tomu, co vidím u svého Lupa. Výkon převodovky se v posledních několika týdnech rozhodně zhoršil. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatil za kompletní opravu automatické převodovky? A funguje převodovka od opravy správně, nebo jste si všiml nějakých dalších problémů? Určitě se budu řídit vaší radou ohledně použití správné hydraulické kapaliny a svěření opravy specialistům. Jen se snažím rozpočítat, co by mě mohlo čekat.
(community_translated_from_language)
marcoschmitz1
Od opravy mého Pola funguje automatická převodovka bezchybně. Mechanik potvrdil, že problémy s převodovkou pramenily z opotřebovaného převodového oleje a problému s podnapětím v elektrickém systému ovlivňujícím řídicí modul. Celková oprava stála 240 €, což zahrnovalo: nový převodový olej, proplach převodovky, diagnostiku elektrického systému, reset řídicího modulu. To bylo mnohem levnější, než jsem se zpočátku obával, zvláště ve srovnání s kompletní opravou převodovky. Automatická převodovka nyní opět řadí hladce a všechna kontrolní světla zůstala zhasnutá. Včasná oprava pravděpodobně zabránila vážnějšímu poškození převodovky. Můj tip by byl, abyste si nechali brzy zkontrolovat vaše Lupo. Na základě podobných příznaků byste se mohli dívat na srovnatelné náklady na opravu, pokud se to chytí dostatečně brzy. Klíčem je řešit tyto problémy s převodovkou dříve, než vnitřní součásti utrpí trvalé poškození.
(community_translated_from_language)
gretahofmann6 (community.author)
Minulý týden jsem po přečtení zdejší rady vzal svého Lupa k specialistům na převodovky. Diagnóza potvrdila mé obavy ohledně automatické převodovky, našli znehodnocený převodový olej plný kovových částic. Proplach převodovky a opravy mě stály celkem 320 €, a to za: Kompletní výměnu převodového oleje, proplach systému, nový filtr, počítačovou diagnostiku, reset řídicí jednotky. Hydraulická kapalina byla v horším stavu, než se očekávalo, ale naštěstí ještě nedošlo k žádnému většímu vnitřnímu poškození. Mechanik mi vysvětlil, že včasné odhalení zabránilo mnohem dražší opravě převodovky. Po servisu moje auto opět perfektně řadí a kontrolky zhasly. Automatická převodovka se chová úplně jinak, hladce a citlivě, jako když bylo auto nové. Jsem opravdu rád, že jsem se tímto problémem zabýval dříve, než se z něj stala větší závada. Ještě jednou děkuji za užitečnou radu ohledně kontroly u specialisty. Cena opravy byla zvládnutelná a rozhodně stála za to, aby se předešlo úplnému selhání převodovky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
LUPO
marcoschmitz1
S podobnými problémy s převodovkou jsem se setkal u svého VW Pola TDI z roku 2006. Příznaky se shodují s tím, co popisujete – hrubé řazení a kontrolky převodovky poukazující na vážné problémy s převodovkou. Automatická převodovka jdoucí do nouzového režimu je často způsobena nízkou hladinou oleje v převodovce nebo zhoršenou kvalitou kapaliny. Když se to stalo u mého auta, mechanik našel kovové částice ve starém oleji převodovky, což naznačuje vnitřní opotřebení. Oprava zahrnovala: Kompletní výměnu oleje v převodovce, nový filtr převodovky, kalibraci řídicí jednotky převodovky, výměnu opotřebovaných solenoidů. Byla to vážná oprava, která vyžadovala specializované diagnostické vybavení. Problémy s převodovkou byly odhaleny dostatečně brzy, aby se zabránilo úplnému selhání převodovky, což by vyžadovalo kompletní repasaci nebo výměnu. U vašeho Lupa, vzhledem k jeho stáří a nájezdu kilometrů, doporučuji: 1. Okamžitě přestaňte řídit, abyste zabránili dalším škodám 2. Nechte si ho odtáhnout k specialistovi na převodovky 3. Požádejte o kompletní diagnostiku převodovky 4. Požádejte o detailní prohlídku tělesa ventilů a solenoidů 5. Trvejte na použití správné převodové kapaliny specifikované VW Prokluzující převodovka v kombinaci s varovnými světly obvykle naznačuje, že je nutná okamžitá pozornost. Než autorizujete opravy, nezapomeňte si vyžádat písemný odhad a vysvětlení veškerých doporučených prací.
(community_translated_from_language)