Porucha elektronické brzdy VW Touareg: Výstražné signály a opravy

Na mém VW Tiguanu z roku 2015 jsem minulou zimu zaznamenal přesně stejnou závadu parkovací brzdy. Díky zkušenostem s opravami VW jsem věděl, že to může být vážné, a proto jsem místo pokusů o domácí opravu šel rovnou do autorizované dílny. Diagnostika odhalila vadný elektromotor v brzdovém třmenu, který způsoboval poruchu parkovací brzdy a spouštěl výstrahu o poruše brzd. Dílna našla chybové kódy podobné těm vašim, které ukazovaly, že akční člen parkovací brzdy nereagoval správně na pokyny. Celková cena opravy byla 505 €, která zahrnovala: Kompletní diagnostiku, Výměnu vadného motoru brzdového třmenu, Reset systému a testování, Pracovní náklady Oprava trvala asi 4 hodiny a parkovací brzda od té doby funguje bezchybně. Stojí za zmínku, že odložení oprav by mohlo vést k úplnému selhání brzd, takže je nejlepší se tím zabývat okamžitě. Abyste mi mohli poskytnout konkrétnější rady ohledně vaší situace, sdělte mi prosím: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Touaregu, Zda problém začal náhle nebo se vyvíjel postupně, Zda si při zařazení brzdy všímáte nějakých skřípavých zvuků, Zda se vám zdá, že se chování brzdového spínače liší při jeho ovládání Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se potýkáte se stejnou základní závadou, jakou jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 19 500 km, takže od té doby jsem najel asi 1200 km. Problém s parkovací brzdou se začal postupně objevovat v posledním týdnu. Zpočátku se elektronická brzda někdy zapínala déle, pak se kontrolka začala rozsvěcovat a nakonec svítila trvale. Při ovládání spínače brzdy žádné neobvyklé zvuky, ale systém bezpečnosti vozidla se zdá být v nouzovém režimu. Problém se snímačem brzdy způsobující chybové kódy přesně odpovídá vašemu popisu. Je uklidňující slyšet, že by mohla existovat jednoduchá oprava, i když není levná. Díky za podrobné rozpis nákladů na opravu, je to užitečné pro rozpočet opravy. Objednám si schůzku v dílně na diagnostiku elektronického akční členu brzdy. Zahrnovala vaše oprava nějaké aktualizace softwaru řídicí jednotky brzdy, nebo se jednalo čistě o mechanickou opravu?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti o vašem Touaregu. Moje oprava byla primárně mechanická, zaměřená na motorek brzdového třmenu, ale v rámci procedury resetování systému provedla dílna aktualizaci softwaru řídicí jednotky brzd. Postupný nástup, který jste popsal, přesně odpovídá tomu, jak začala moje diagnostika brzd, pomalé zabírání předtím, než se objevila úplná chyba systému. Skutečnost, že vám chod brzdového spínače připadá normální, naznačuje, že primární problém je pravděpodobně u akčního členu, stejně jako v mém případě. Důležitá poznámka: během mé opravy technik zmínil, že jízda s vadným elektronickým brzdovým systémem může zatěžovat další brzdové komponenty. Když mi opravovali auto, všimli si také drobného opotřebení senzorů řízení brzd, které naštěstí ještě nepotřebovaly výměnu. Jelikož jste od poslední servisní prohlídky najeli pouze 1200 km, je elektronický problém s brzdami pravděpodobně nesouvisející s běžnou údržbou. V mém případě dílna vysvětlila, že tyto poruchy akčního členu se mohou vyskytnout bez ohledu na počet najetých kilometrů kvůli opotřebení elektronických součástí. Chybové kódy brzd v mé opravě ve skutečnosti pomohly urychlit diagnostický proces. Zvažte požádat dílnu o provedení kompletního diagnostického scanu brzdového systému před zahájením oprav, v mém případě to pomohlo identifikovat přesnou součást způsobující poruchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za potvrzení detailů k opravě vašeho auta, zejména ohledně aktualizace softwaru pro modul řízení brzd. Je dobře vědět, že oprava problémů s parkovací brzdou zahrnuje jak mechanickou, tak elektronickou součást. Příznaky mého vozidla se zdají být identické s těmi, které jste zažil. Postupný vývoj závady, začínající zpožděným zabrzděním, přesně odpovídá. Na základě vašich zkušeností si určitě nechám udělat kompletní diagnostický test brzd, než k čemukoliv dám souhlas. Jsem rád, že problém s elektronickou brzdou nesouvisí s pravidelnou údržbou, protože mé auto bylo právě v servisu. Naplánuji si schůzku v servisu na příští týden. Cena opravy 505 €, kterou jste zmínil, mi dává realistický rozpočet, i když si uvědomuji, že ceny se mohou lišit. Nejdůležitější je, že si vážím varování ohledně neodkládání opravy. Budu se vyhýbat používání parkovací brzdy, dokud nebude opravena, aby se zabránilo dalšímu opotřebení senzorů řízení brzd a dalších součástí. Je lepší řešit výstrahu poruchy brzd nyní, než aby došlo k rozsáhlejšímu poškození. Vadilo by vám, kdybych vám po opravě napsal, zda se jednalo o stejnou závadu akčního členu? Váš vhled byl opravdu užitečný při pochopení problému, kterému čelím.

(Přeloženo z Angličtina)