100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

sophiewagner27

Porucha filtru pevných částic Cascada: Upozornění na snímač tlaku ve výfuku

Mám problémy s dieselem Cascada 2014, který vykazuje několik varovných signálů. Varovná kontrolka na přístrojové desce zůstane svítit, při akceleraci je patrný kouř a DPF nezačne svůj regenerační cyklus. Snímač tlaku výfuku se na základě těchto příznaků jeví jako pravděpodobný viník. Řešil někdo podobný problém a může se podělit o své zkušenosti s opravou? Konkrétně mě zajímá, zda výměna tlakového senzoru tyto problémy vyřešila a jaké diagnostické kroky podnik podnikl. Také přemýšlíte o nákladech na opravy a zda existují nějaké související součásti, které vyžadují pozornost. Jakékoli postřehy od těch, kteří čelili této situaci při opravě automobilů, by mi opravdu pomohly, než se vydám do obchodu.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Diesel Opel Cascada z roku 2014 má problémy s kontrolkami, kouřem při akceleraci a selháním regenerace DPF filtru. Podezření padá na snímač výfukového tlaku. Podobný případ s dieselem Insignia z roku 2012 potvrdil, že vadný snímač tlaku vedl k těmto symptomům a jeho výměna problémy vyřešila. Doporučuje se provést kompletní kontrolu systému regulace emisí a při opravách používat díly v originální kvalitě, aby se zajistila správná funkce a předešlo se dalším komplikacím.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

florianwolf9

Podobný problém jsem měl loni s Insignií 2012 diesel. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a diagnostikou základních problémů, ale tohle potřebovalo odbornou pomoc. Příznaky přesně odpovídaly, varovné kontrolky, kouř při akceleraci a problémy s regenerací DPF. Výkon motoru byl také znatelně ovlivněn. Po prozkoumání problémů s emisní kontrolou jsem měl podezření na snímač zpětného tlaku výfukových plynů, ale chtěl jsem řádnou diagnózu. Odvezl jsem vůz do svého pravidelného servisu, kde pomocí diagnostického zařízení potvrdili, že snímač tlaku je vadný. Zkontrolovali celý systém řízení emisí, aby se ujistili, že nejsou postiženy žádné další součásti. Oprava zahrnovala výměnu vadného snímače a vymazání chybových kódů. Celkové náklady činily 245 za díly a práci, což se zdá být pro tento typ údržby vozu standardní. Oprava zcela vyřešila všechny příznaky, již žádné varovné kontrolky, správná regenerace DPF a obnovený výkon motoru. Jaký je přesný modelový rok vaší Cascady a kolik má najeto kilometrů? Zaznamenali jste také nějaké další příznaky, jako je snížený výkon nebo neobvyklé zvuky motoru? Tyto informace by pomohly určit, zda je vaše situace podobná té, kterou jsem zažil já. Je důležité si uvědomit, že odkládání výměny snímače tlaku může vést k vážnějším problémům s DPF filtrem a nákladnějším opravám v budoucnu.

(community_translated_from_language)

sophiewagner27 (community.author)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje Cascada má najeto 100995 KM a byl naposledy servisován před 3 měsíci. Zatím nebyl zaznamenán žádný snížený výkon nebo neobvyklé zvuky. Mým hlavním zájmem je varování o emisích vozidla a kontrolka DPF. Vaše náklady na opravu zní rozumně ve srovnání s tím, co jsem očekával za diagnostiku vozidla a výměnu senzoru. Vaše zmínka o kontrole celého výfukového systému je užitečná, zajistí, že obchod provede kompletní kontrolu, když jej převezmu. Je dobré neodkládat opravu, protože se chci vyhnout dalším problémům s protitlakem, které by mohly poškodit ostatní součásti.

(community_translated_from_language)

florianwolf9

Děkujeme za aktuální informace o vašem vozu Cascada. Ten počet najetých kilometrů je vlastně dost podobný tomu, kdy se u mé Insignie začaly projevovat tyto příznaky. Poté, co jsem prošel touto opravou, mohu potvrdit, že kontrola výfukového systému je klíčová, můj mechanik zjistil, že problém se snímačem tlaku je ojedinělý, ale stojí za to, aby ověřil, že nejsou zasaženy žádné další komponenty. Z mých následných zkušeností po opravě vyplývá, že emisní systém vozidla a systém DPF fungovaly bezchybně. Výkon motoru se okamžitě po výměně snímače vrátil k normálu. Jen se ujistěte, že pro snímač použili díly v kvalitě OE, naučili se, že na tom pro správnou funkci systému hodně záleží. Dobrá volba, že jste to řešili neprodleně. Po opravě jsem zaznamenal i lepší spotřebu paliva, což byl nečekaný bonus. Plán údržby vozu nyní zahrnuje pravidelnou kontrolu údajů o protitlaku výfukových plynů během servisních prohlídek, aby se včas zachytily případné problémy. Dejte nám vědět, jak oprava dopadla, vždy je to užitečné pro ostatní, kteří by se u těchto modelů mohli potýkat s podobnými problémy.

(community_translated_from_language)

sophiewagner27 (community.author)

Děkuji za všechny příspěvky týkající se problémů se snímačem výfukových plynů. Jen jsem chtěl uzavřít smyčku a podělit se o to, že jsem včera odvezl svou Cascadu. Diagnóza odpovídala přesně tomu, co jste popsal, vadný snímač tlaku výfukových plynů způsobující problémy s regenerací DPF. Náklady na opravu vyšly na 260 s díly a prací, což je o něco více než u vás, ale stále přiměřené. Provedli kompletní diagnostiku vozidla a zkontrolovali celý systém řízení emisí, jak bylo doporučeno. Žádné další problémy nebyly zjištěny, což byla úleva. Všechny výstražné kontrolky nyní nesvítí a filtr DPF pracuje normálně. Kouř při akceleraci zcela zmizel. V prodejně mi doporučili přidat kontroly emisního systému do plánu pravidelné údržby vozu, což vzhledem k počtu najetých kilometrů dává smysl. Opravdu oceňuji podrobné rady ohledně rychlé opravy. Vědomí, že někdo jiný úspěšně vyřešil stejný problém, mi dodalo větší jistotu při rozhodování o opravě. Určitě budu výkon výfukového systému sledovat i nadále.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BUICK

community_crosslink_rmh_model

CASCADA