100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

DennyWalt

Porucha filtru pevných částic způsobující černý kouř v naftovém motoru ASX

Ahoj všichni, mám problémy s mým Mitsubishi ASX diesel z roku 2017. Auto při akceleraci vyhazuje černý kouř, svítí kontrolka motoru a výrazně mi klesá výkon. Také jsem si všiml, že se nedokončuje regenerace DPF a je silně cítit výfuk. Jsem si docela jistý, že to souvisí s DPF, ale chci slyšet názor někoho, kdo řešil podobné příznaky. Jaký byl skutečný problém a jak ho váš mechanik vyřešil? Budu vděčný za jakýkoli příspěvek.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Mitsubishi ASX diesel z roku 2017 trpí černým kouřem, ztrátou výkonu a kontrolkou motoru, pravděpodobně kvůli problému s filtrem pevných částic (DPF). Regenerace DPF se nedokončuje, pravděpodobně kvůli častým krátkým jízdám, které brání správné regeneraci. Navrhovaná řešení zahrnují nucenou regeneraci k vyčištění DPF nebo, pokud je silně zanesený, úplnou výměnu. Aby se předešlo budoucím problémům, doporučuje se zařazovat pravidelné jízdy po dálnici k usnadnění regenerace DPF.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

C4rolineXtreme

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Mitsubishi Outlander Diesel z roku 2015, takže vím, čím si procházíte. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale při složitých problémech se stále spoléhám na mechaniky. Moje příznaky byly téměř totožné, černý kouř, ztráta výkonu a ta otravná kontrolka motoru. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu a ukázalo se, že DPF byl kvůli vysokému počtu najetých kilometrů úplně ucpaný. Nakonec vyměnili DPF a vyčistili celý systém. Vyšlo mě to asi na 1550 €, ale stálo to za to, auto teď jezdí jako nové. Jaký je počet najetých kilometrů u vašeho ASX? A také, jak často jezdíte delší trasy? Tyto informace by mi pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(community_translated_from_language)

DennyWalt (community.author)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Momentálně mám 96417 KM a poslední servis jsem měl asi před 2 měsíci. Jezdím převážně krátké trasy po městě, což, jak si teď uvědomuji, mohlo přispět k problémům s DPF. Zajímalo by mě, zda jste po výměně DPF musel změnit své jízdní návyky, aby se to neopakovalo? Mám docela obavy z případných nákladů, ale zní to, že kompletní výměna by mohla být tou správnou cestou, pokud je tak silně zanesený, jako byl ten váš.

(community_translated_from_language)

C4rolineXtreme

Ahoj znovu! Jo, naprosto chápu tvé obavy ohledně řidičských návyků. Po výměně DPF u mého Outlanderu jsem rozhodně musel změnit způsob používání auta. Podívej, s takovým počtem najetých kilometrů a jízdou převážně po městě jsi ve velmi podobné situaci, v jaké jsem byl já. Po výměně mi můj mechanik dal několik solidních rad, které mi opravdu pomohly: Nyní dbám na to, abych s autem alespoň jednou týdně absolvoval pořádnou 20-30minutovou jízdu po dálnici. Když to jde, snažím se udržovat rychlost nad 60 km/h, což pomáhá filtru DPF správně regenerovat. Od výměny jsem neměl žádné problémy (už je to asi 18 měsíců), ale to je proto, že mnohem více dbám na to, abych měnil způsob jízdy. I když jezdím jen po městě, snažím se, pokud je to možné, zařadit trochu jízdy po dálnici. Někdy je to trochu otrava, ale je to mnohem lepší, než kdyby mě čekala další drahá výměna! Než se pustíte do kompletní výměny, doporučil bych vám jednu věc: možná se nejdříve zeptejte svého mechanika, zda by vám neudělal nucenou regeneraci? Je to levnější a mohlo by to vyřešit problém, pokud váš DPF filtr ještě není úplně zničený. Ale ano, pokud je to tak špatné jako u mě, výměna by mohla být z dlouhodobého hlediska nejlepší volbou. Jen mějte na paměti, že tyto filtry pevných částic opravdu nemají rády neustálé krátké jízdy. Zažil jsem to, naučil jsem se to na vlastní kůži!

(community_translated_from_language)

DennyWalt (community.author)

Moc děkuji za všechny podrobné rady! Je opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo si přesně touto situací prošel. Určitě se nejdřív podívám na tu nucenou regeneraci, možná mi to ušetří nějaké peníze, když budu mít štěstí. A ty tipy na jízdu jsou zlaté, určitě můžu do své rutiny zařadit týdenní jízdu po dálnici, pokud to znamená vyhnout se dalšímu problému s DPF. Vlastně mám na příští víkend naplánovanou delší cestu, takže si promluvím se svým mechanikem, aby to předtím zkontroloval. Lepší to vyřešit teď, než někde uvíznout! Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a vše vysvětlil, zejména požadavek na jízdu po dálnici. Alespoň teď vím, co mám udělat, aby se to už neopakovalo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

ASX